近期,亚洲四大煤炭进口国需求罕见地同时增长,使亚洲煤炭价格上涨至多年来新高。
1-5月份,中国、印度、日本和韩国动力煤进口量同比增长,不同来源的价格数据显示,动力煤价格已接近两年来高点或接近6年来新高。
截止6月1日,澳大利亚动力煤基准价为108.89美元/吨,已接近2月末达到的110.6美元/吨,该价格创2012年3月份以来新高。
6月4日,纽卡斯尔港每日现货价格达到114.5美元/吨,创2016年11月创下的114.75美元/吨以来新高,该价格为2012年3月份以来新高。
印尼较低品质的动力煤价格同样强劲,截止6月1日,印尼4200大卡煤估价为46.82美元/吨,较4月中旬的今年以来低点上涨14%。
不过,该价格仍低于2月下旬创下的今年以来峰值51.4美元/吨,该价格同样创2011年10月份以来新高。
无论价格怎样变化,传达的信息是相同的,即尽管许多国家正在减少使用煤炭以控制大气污染和气候变化,但煤炭价格仍然坚挺。
另外,近期亚洲四大主要煤炭进口国对海运煤的需求同时增加,也实属罕见。
据汤森路透供应链与商品预测整理的船运追踪和港口数据显示,今年前5个月,中国海运煤进口量为1.045亿吨,较2017年同期增长10.2%或1070万吨。
印度是仅次于中国的第二大亚洲进口国,1-5月份,印度煤炭进口量为7740万吨,较去年同期增长3.3%或250万吨。
其次是日本,1-5月份,日本海运煤进口量为7410万吨,同比增长240万吨;韩国进口量为5170万吨,同比增长50万吨。
今年前5个月,亚洲四大煤炭进口国从海运市场进口量同比共增加1610万吨。
美国、俄罗斯获益
亚洲主要进口国需求增加,加之市场新增供应量有限难以满足需求,导致市场紧张。
船运追踪数据显示,1-5月份,亚洲煤炭的三大供应国出口量较去年同期基本持平。
1-5月份,澳大利亚煤炭出口量为1.618亿吨,略高于去年同期出口量1.606亿吨。同期,印尼出口量为1.677亿吨,同比增长4.03%;南非出口量为3360万吨,同比持平。
这意味着传统出口地区难以满足不断增加的进口需求,这使得美国和俄罗斯等国家有机会填补缺口。
2018年前5个月,美国煤炭出口量为4170万吨,其中1470万吨出口亚洲。这一出口量较上年同期的3630万吨增长14.9%,其中亚洲出口量为1210万吨。
同样,1-5月份,俄罗斯煤炭出口量同比增长9.8%至7980万吨,其中亚洲出口量为3320万吨,同比增长11.8%。
这些数据表明,尽管煤炭价格正在上涨,传统的主要进口国仍在寻求增加进口。
澳大利亚煤矿无法足够快速地提高产量,印尼政府要求将煤炭更多地供应国内市场,而南非主要受到铁路运输系统等基础设施限制,使这一现象更加明显。
这些数据还表明,尽管美国至亚洲的运输成本较高,高煤价已经足以使美国煤炭在亚洲具有竞争力。
美国向亚洲出口的大部分为炼焦煤,而鉴于当前动力煤价格已经超过100美元/吨,意味着将有更多美国动力煤出口至亚洲尤其是南亚电厂。
网页评论共有0条评论