燃油车禁售！中石油、中石化怎么办！

　　欧洲各国将从2025年开始先后停止销售汽油和柴油汽车，传统燃油车厂商在新能源大浪潮的紧逼下开始寻找新的出路。新旧事物更迭总会在社会引起巨大的波动，老牌燃油汽车从第二次工业革命开始占领世界，但随着社会的发展，传统燃油汽车无法跟上时代发展的步伐，汽油和柴油汽车是空气污染的大Bug，*终等来了“禁售燃油车计划”。

　　虽然，中国方面时有消息传出将启动传统燃油车禁售时间表，工信部方面表示当前我国正在启动对禁售传统燃油汽车时间表的研究工作，但这并不代表就将禁售。据点点电工获悉，长安汽车宣布2025年将全面停止生产燃油汽车，比亚迪也宣布将在2030年停止生产燃油汽车，近日，海南成全国**个要全面实现新能源汽车的省份，随着全国各省市都陆续颁发新能源汽车号牌，可见新能源汽车的未来。我国是一个燃油汽车大国，新能源汽车行业伴随一系列政策的实施，油气巨头们的明天在哪里?

　　去年，俄罗斯国家政府出台了相关规定，要求在加油站安装充电桩。荷兰皇家壳牌也在英国的加油站网点加装电动汽车快充设备。在中国也不例外，有很多人听到禁售燃油车的消息之后，**时间担心的都是“三桶油”，殊不知人家其实早就开始着手转型了。

　　中石油与一汽、中石化与北汽新能源、中海油与普天和国网，纷纷合作开展充换电业务在加油站的试点和推广，中国的“三桶油”早已暗流涌动。除充换电业务，中石油、中石化也在论证何时大规模投建加氢站，可能先找一两个加油站试点改造成兼顾加氢站，还可以同时布局充电和加氢基础设施，形成真正的纯电驱动零排放城市交通体系。

　　面对趋势，油气巨头壳牌CEO也表示：“在欧洲、美国和中国，实现交通电气化是一件好事，如果要把地球平均表面温度控制在2摄氏度之内，就需要更大规模的推广电动汽车、氢燃料汽车和天然气汽车。”

　　此外，壳牌CEO还表示：“各种激励政策正在生效，技术也在不断进步，预计原油需求见顶的时间是2030年-2039年，届时将形成汽油、柴油、电动、氢能、生物燃料为主的多种组合。壳牌有意参与到所有的价值链之中，致力于未来的燃料战略，并愿意在交通运输的脱碳道路上发挥主导作用，生产更多、更清洁的能源，无论是提高汽油和柴油的性能和效率，亦或是开发替代低排放燃料，例如氢气、电力、生物燃料和液化天然气，以满足不同类型车辆和行程的不同需求。