我国物流企业加速布局国际市场

　　根据《中国供应链发展报告》，近年来我国物流需求保持中高速增长，今年前三季度市场规模继续保持平稳较快增长，社会物流总额为185万亿元，超过上年的80%，已成为全球*大的物流市场。公路、铁路货运量、港口吞吐量多年来位居世界**。 　　同时，中国快递物流**起跨境并购案也已经尘埃落定。圆通速递近日发布的公告显示，其子公司圆通国际控股有限公司(以下简称“圆通国际控股”)与香港联交所主板上市公司先达国际物流控股有限公司出售各方办理了相关股权交割手续。交割完成后，圆通速递通过圆通国际控股持有先达国际61.75%的股份，实现对先达国际的控股。 　　事实上，圆通速递并非首家在海外布局的物流企业。目前，“四通一达”(即申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递五家民营快递公司的合称)等国内物流公司陆续抢滩海外市场，加快海外布局。顺丰控股今年9月底发布公告称，与美国联合包裹成立合资公司的事项已获监管审批。阿里旗下菜鸟网络近日也宣布，已经与阿联酋航空等多家航空公司签署包机协议。 　　不少专家在采访中表示，物流企业加速出海有利于融入全球供应链，进一步增强我国企业的竞争力。 　　国务院办公厅近日印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称《意见》)，首次对供应链的创新与应用做了全面部署，明确提出要打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，在3年内培育100家左右的全球供应链**企业。 　　尤值一提的是，《意见》提出推进供应链创新与应用，有利于打造全球利益共同体和命运共同体，推进“一带一路”倡议落地，是引领全球化、提升竞争力的重要载体。为此确定的六大任务之一就是积极融入全球供应链网络，提高全球供应链安全水平，参与全球供应链规则制定，努力构建全球供应链。 　　不少专家在接受采访时表示，我国快递物流企业加速出海与跨境电商的巨大市场潜力不无关系。 　　在专家看来，“一带一路”倡议的推进，为我国物流业的海外发展创造了巨大市场空间。尤其是跨境电商的异军突起，促使与之配套的跨境物流成为物流业境外投资热点。跨境物流是发展跨境电商的核心支撑，“海外仓”、“*后一公里”快递服务、“跨境集运”等模式的发展成为我国物流企业海外布局新契机。 　　专家表示，随着圆通成功并购先达所形成的“示范效应”，快递企业的跨国并购案例将会不断增多。但跨境并非易事，物流企业“走出去”的过程中也要正视其中的风险。