王卫：顺丰不快

　　近日，史上*低调的中国商界大佬，为了央视财经推翻了低调的牌坊，破天荒地直面媒体，并罕见接受了专访!一句可能大家认为顺丰快是因为其他人慢，但是我自己不认为顺丰有多少快...瞬间火爆社交媒体，他究竟说了啥?

　　可能大家认为顺丰快是因为其他人慢，但是我自己不认为顺丰有多少快

　　Q：从深圳到北京这个距离 2000多公里，做到24小时之内，把货直接送到客户的手上，这在之前是不可能实现的。

　　王卫：我认为你是用国内的标准看，还是用国际的标准看。如果按照国际的标准看，这2000多公里并不是什么有挑战的事情，只是在国内好像是，从没有人用飞机直运的一些快件，我是用了，但是在国际上已经是很正常。

　　用飞机运快件，同时用货运专机来用快件，我认为这个在国际上是很正常的事，所以我并不是认为我做到什么样，很超前很牛的。我只是人家做到的，在中国按照国内，再按照我自己的一些理想追求来去把这些东西实现而已，对我来讲，我认为自己相对满意的一些服务我才愿意去拿出来给到客户，有一些东西是我不断在追求体现我自己对快的一种理念追求，所以我自己不断在追求一些更科学的方式，或者更不同的交通模式来实现一种所谓的快。

　　从我认知的快，跟我追求的快，跟我今天做到的快还有差距，可能大家认为我快是因为其他人慢，所以才认为我快，但是我自己不认为顺丰有多少快。

　　Q：都有哪些方面能够促成了我们今天所看到的这样一个结果?

　　王卫：我认为之前*主要的可能还是是交通工具的一些投入，所以做成了一种所谓的快，但是我认为未来所谓的快可能定义要重新再去定义过，原来定义的快跟所未来定义的快可能不一样。

　　Q：有什么不一样?

　　王卫：我们以前所有的资源，在投放的资源，这种快，都是人管人的这种快，把很多环节穿在一起所定义的快。

　　我认为未来的快首先是要满足客户体验，再去快，我认为这个是加这个定义才行，而并不是以前所谓理解的无限度不断追求快，而没有去体会我们客户的体验，我认为现在我们是完全要根据客户的体验而重新定义何为快。

　　就是我们在客户还没有提出更高的要求，或者已经要开始提出更高要求的时候，我们已经是要规划，把我们整个的服务跟我们的管控要重新升级，升级到跟客户有个紧密的互动，同时这种互动并不是在后面是人在管的，全部都是人工智能在管所有的资源，一个指令下来，怎么样让所有的这些服务单元都可以串在一起，为一个客户，一个指令而去服务，而中间是不经过人手的，我们不要再经过人手，因为人手会让未来的快会起了一个瓶颈，我认为这一个才是真正我认为下一个时代的快递公司所具备的一种能力。

　　你抓得住是东风，抓不住是台风

　　Q：那您觉得咱们背后都需要哪些力量一起来合力才能够做到您认为比较理想的状态?

　　王卫： 其实我不断在强调科技的投入。这一个我认为都是靠科技把所有的这些资源重新集数据来去计算，然后系统来去管理，同时在人工智能在后台去调控，全部集合起来才行，因为未来人工智能跟大数据会把各行各业从全部塑造，全部在看整个之前的不合理的地方，而重新再打造新的链条，而这种新的链条里面对很多企业是机会，但是对很多企业来讲是一个，很大的一个风险，可能会淘汰掉，所以我们是这样看的，看未来的科技所带来的行业的变化。

　　可能你抓得住是东风，抓不住是台风，所以在这个里面怎么跟互联网，怎么跟高科技联动这是东风，联动不上就是台风，我还是强调这一点，所以这个里面对我们的定义来讲，我们要更快的思维是在于不是说我们所谓的这种速度，反应在我时效当中速度怎么快，我认为**个不能是这种定义，而是说我们响应客户的需求的速度是怎么快，这是**。第二个我们在跟科技这部分的整个同步的速度是不能够跟得上步伐，我觉得这个速度是第二个重要。

　　如果没有这两个速度，那个所谓的速度价值不大，你理解我这个，因为后面这两个速度做到了，那个速度本就不是问题，或者我们所讲的那个速度比我们想中还要快，更容易去实现，或者更能够符合我们客户的需要而去实现它所谓的，我要快要慢，要什么都可以。

　　现在我们竞争的，绝对不是同行的快递公司

　　Q：从这一点上看，我们怎么做就能够更好的提升顺丰的速度?

　　王卫：其实你说大数据，人工智能不是对物流行业，是对全世界所有行业都有个颠覆性的变化，而这个颠覆性的变化，是在于我们不能去预计五年以后，有些公司还在，有些公司已经不在，或者有一些公司会突然出来统制这个世界。

　　其实我一直在强调科技。现在我们真正所要面对竞争的，绝对不是同行的快递公司或者是物流公司，我认为我们未来要面对的绝对是科技含量很高的公司，而在这个里面，你说互联网的速度，科技的速度，今天跟传统行业比，所有的传统行业都比不上这种互联网迭代的速度。

　　附：那些年，顺丰王卫的热门语录

　　谈快递小哥被打：如不追究到底不配做总裁

　　看这个视频时，我觉得是我在挨打。这不是赔钱和道歉的问题，这是尊严的问题。顺丰一贯教育员工从内心尊重每一个人。如果我在这件事上妥协，如何面对所有的顺丰员工，如何配做顺丰总裁?

　　谈上市：初心不变，要少说话，多做事

　　今天顺丰控股正式进入资本市场，是顺丰发展历史的重要里程碑，顺丰将以此为新的起点，继续以顺丰速度和顺丰质量，不断夯实企业发展基石，用更高品质的产品与服务回馈客户，努力为股东、员工及投资者带来值得期待的经济效益和社会效益。

　　王卫现场演讲：初心不变，要少说话，多做事

　　谈财富：财富多少我根本没兴趣

　　我只是一个财富的支配者，我绝对不是一个财富的拥有者，我真正的财富是来自于我员工的幸福感。员工真正觉得成就感越来越多，孩子越来越长大，真正认识爱，真、直、平、狠，人生达到另外一个境界。那个时候，我认为才是顺丰、才是真正我王卫的成就。

　　谈理念：一念之差，造成2000亿与2万亿差别

　　好的科技需要好的人才，而好的人才需要好的生态环境，好的生态环节需要文化。而文化很多是源自企业一把手，一念之间的差别会很大。举个例子，一把手对开放程度的一念之差，短时间可能看不出来，但十年后的差别会很大。

　　十年前觉得腾讯就是个QQ，其他没有什么。但十年下来，顺丰和腾讯的差别为什么这么大。过去，自己一直在打造自己内部的生态环境，自己做自己的产品。而马化腾除了自己的生态环境，还在打造外部的生态。这种更开放的模式，找到了更多合作伙伴，也赢得更多机会。

　　视频实录：王卫在马化腾举办的首届粤港澳大湾区论坛上讲话

　　为什么会顺丰跟其他的一些公司不一样?

　　我认为**个，顺丰是一个有信仰的企业。很多企业都是为了赚钱，第二个赚钱，第三个也是赚钱，顺丰肯定也需要赚钱，因为赚钱是去解决我们生活上的问题，发展上的问题，但是我认为赚钱只是一个手段，我们还是有信仰的一个企业。在赚钱跟信仰当中，我们可能更选择信仰，不选择赚钱，赚钱是排第二的。

　　我们的信仰是什么?

　　我王卫的信仰是什么?为什么顺丰跟其他企业的这种风格不一样?我认为**个：顺丰有爱。我们真正爱自己的员工，不是出于忽悠的爱。第二个，我认为是有真，真诚。我们讲所有的话、做出所有的事都要显示出我们的真诚。第三个，我认为就直接。有问题，对孩子一样的，该说也要说，直接说直接讲。第四个，我认为是平，公平。我们对所有的孩子，我们对所有的员工，是有个交代，必须公平。第五个，是要狠。坚决对一些搞破坏的员工坚决处理，黑白分明。

　　在顺丰要做出头鸟

　　我想说的是，机会是自己争取来的，而且永远只会给有准备的人。一直以来，在顺丰不存在枪打出头鸟的情况，从来没有人因为创新出错，或者是在某一个领域敢于冒出头，而受到惩处或打击。我们手头的资源，也都会倾向给那些做事积极，敢于争取敢于付出的人，我们鼓励每一位员工积极去做出头鸟。

　　精细化管理突破发展天花板

　　顺丰之前的高速发展主要是靠一整套机制(包括收派员的计提考核等)来推动的。坦白说，这套机制比较粗放，在前期市场大发展时是比较有效的，但是走到现在，这套机制已经遇到天花板了。而要如何突破这层天花板，我认为要靠精细化的管理。这个精细化的管理，包括我们的制度流程、管理者的思维模式、管理的方式方法以及信息系统等等，都需要再上一个新的台阶。

　　回应顺丰二维码事件，接受批评并衷心致歉

　　近期突然多了很多指控性言论，我王卫虚心接受批评，是我在内部管理上不够完善，衷心致歉。我这里表明下我的态度：业务在推广大当家只是个别地区所为。公司从来是绝对不许在任何包裹上张贴广告，这次张贴的刚刚撞有同类型的产品，绝对违反公司规定!另外客户数据全部集中总部管理和使用，数据使用有严格审批流程，我们绝对没有将客户的讯息转给大当家使用。对于邓先生的个别事件深表歉意，同时对邓先生保证这类事件不会再出现。