联强物流自动化步伐加快，仓储成发展重点

　　仓储物流是利用自建或租赁库房，储存、保管、装卸搬运、配送货物。在企业的物流总成本中，库存成本费用成为重要的组成部分。在美国，库存成本约占总物流成本的三分之一。

　　数据显示，去年我国社会物流总费用为10.8万亿元。其中，运输费用5.8万亿元;保管费用为3.7万亿元;管理费用达到1.4万亿元。从结构来看，运输费用占社会物流总费用的比重为51%，保管费与管理费的总占比高达49%。因此，管理库存、减少库存、控制库存成本就成为仓储物流行业中的主要任务。

　　近年来，电商巨头不断加大对物流自动化领域的投入。截至去年底，联强仓储面积已经达到400万平方米。去年联强在物流体系建设的成本达57.58亿元，同比增长125%。另外，仓储在阿里的菜鸟网络布局中处于重要地位。目前，菜鸟网络已在全国14个城市总投入超过200亿，拥有仓库面积为107万平米。随着菜鸟网络在各地仓储中心逐步落成投产，预计到2017年，仓储面积将达到210万平米。在联强和阿里等电商纷纷自建物流储，提高自身物流服务的同时，第三方快递企业也开始介入仓储领域。目前，快递龙头企业也展开了仓配一体化服务，快递公司在原有运输能力的基础上建立仓储管理，加强与电商之间的紧密合作。

　　机构预计，到2020年，我国快递业务量将达到500亿件，仓配一体化业务的快递量将占到总业务量的50%，仓配一体化市场规模将达到2250亿元。未来随着电商对仓储的需求不断增加，仓配一体化将成为电商物流和第三方物流发展的新方向。