绿色物流已形成科技化、专业化、规模化效应

　　绿色物流，已经越来越成为物流行业的共识，无论是小小的包装耗材，还是整合全社会的平台搭建，背后都是物流行业发展到新阶段的内生需求。随着快递行业从野蛮增长到规模化稳定增长的转变，越来越多的物流企业正在将绿色物流的意识纳入运营过程中，这背后，有用技术发展降低成本的动力，也有企业自我发展，感知到社会责任的驱动。而这一切，也都让整个行业在开放的环境下连接和聚变成为了越来越明显的可能。

　　近日在中国邮政快递报社主办的2017中国快递*后一公里峰会上，绿色物流成为行业谈论的焦点，京东集团副总裁、京东物流配送部负责人王辉给与会代表分享了京东物流在绿色物流方面的行动。他表示，京东已在包装耗材新能源设施绿色终端和绿色公益等方面形成了科技化、专业化和规模化的效应。

　　绿色包装持续升级，减少使用亿级耗材

　　京东物流联合品牌商家，推出了一个绿色供应链的联合行动青流计划。目前包含宝洁、雀巢、惠氏、乐高、金佰利、农夫山泉、联合利华、屈臣氏、伊利在内的19家合作伙伴已经参与到青流计划中。预计到2020年，京东将减少供应链中一次性包装纸箱使用量100亿个。

　　同时对整个绿色包装，京东在减少包装耗材、循环利用和特殊配送耗材等方面都有行动。

　　在循环利用方面，京东历时18个月，研发出了一款拥有完全自主专利的产品专利防撕袋，这款包装袋采用食品级安全环保的新型塑料材质，操作简单，还能当做手提袋重复使用;2016年京东率先在自营生鲜业务中使用全生物降解包装，包装材料在堆肥条件下3至6个月可分解为二氧化碳和水，不会对环境产生污染，此外，京东更开始测试循环包装袋的使用，顾客取货后配送员回收包装袋循环使用，全面推行后，每年节省PE包装袋至少1亿个。另外，京东物流生鲜冷链当中全部使用自主研发的保温周装箱，每年节省EPS泡沫箱至少4千万个。

　　从用户下单，到仓库生产、再到运输、分拣、站点配送，京东目前的系统已经实现了全流程节点扫描无纸化交接，通过终端一体机使用，保证整体正向物流和整个逆向物流当中全部实现无纸化。此外，在配送环节，京东物流不再让用户在纸质单上签收，已经可以实现电子签收代替，这一个小小的程序的改变，就可以做到每年节省两千万成本。

　　构建公益回收网络旧玩具回收达40多万件

　　京东物流自建体系10年来的布局，让遍布全国，能够和用户友好相处的快递小哥成了我们做绿色公益相关的*大的核心能力。得益于这个体系，京东物流可以将绿色和公益结合在一起，让京东配送体系能够在运行绿色物流的同时，也能够承担更多的社会责任。

　　京东陆续展开了纸箱回收、旧衣回收、旧药回收的公益活动，在刚刚过去的8月份，京东物流又启动了玩具回收的项目，短短一周时间，京东回收了40多万件玩具，在经过专业的消毒灯处理后，这些玩具被送到贫困地区孩子们手里。随着回收经验的积累，京东会拓展相关品类，让更多的用户参与进来，通过京东物流的网络，为社会的公益献上一份爱心。

　　5年全部更换为新能源车，搭建产业链开放平台

　　近年来，京东联合国内大型电动汽车整车厂家联合共同测试、共同推动研发电动物流货运车，用于各分拣中心到配送站点路段的运输，未来5年内，京东物流将目前上万车辆全部更换为绿色环保车辆。据测算，普通柴油货车每百公里油耗至少11升，按照日均行驶200公里计算，如果采用新能源电动车，一辆车一年将至少减少5.84吨二氧化碳的排放量，新能源车也由此产生了巨大的环保和生态价值。

　　未来京东在绿色新能源的责任，不仅仅是自身的使用，京东物流协同上游企业，包括整车厂、基础设公司，还有相应的运营商，来形成一个平台，形成新能源的标准，进而对外开放，让全社会共享绿色物流的能力和资源。

　　在绿色物流的实践中京东作为一个行动者，希望和全行业一起，让绿色物流的科技化、专业化和规模化效应成为行业新势能，产生更大的社会价值。