无锡物流标准化试点工作获好评

　　8月4日凌晨三点，郑州国际物流园区的新加坡普洛斯物流园内，各式货柜车、集装箱运输车仍然在繁忙地排队装卸货。

　　“每天下午到第二天凌晨，是我们这儿*繁忙的时段，因为每天都会有几百万航空快件、公路快件从这儿分拨至全国各地。不过，大部分时候我们是全天都忙。”郑州国际物流园区管委会主任李兵说。

　　南有郑州航空港、西有郑州国际陆港，与这两大空港、铁路港紧密对接，郑州国际物流园已成为我省连通境内外、辐射东中西的强有力节点，连接起建设现代国际物流中心“两翼”。

　　初步形成全省*大的快件分拨配送基地

　　在“全天都在忙”的郑州国际物流园内，顺丰速运河南公共事务部负责人王红梅介绍说，“顺丰平均日处理快件50万单，一天有2000辆车进出。”而另一家物流巨头京东公司则是每天早中晚各出一次货，全天有100多辆厢式车出入于国际物流园。

　　郑州经济技术开发区党工委副书记、郑州国际物流园区党委书记李雪生介绍说，经过探索发展，国际物流园目前着力发展公铁、

　　8月10日,商务部研究院副院长张威带队无锡市督导物流标准化试点工作。督察组一行首先召开座谈会听取了无锡市物流标准化工作整体情况汇报,查看了无锡市试点工作出台的政府文件、支持措施、企业申报材料和相关工作文档,随后实地考察了中包精力、迅杰和佳利达三个物流标准化试点项目和江苏华商的智慧物流项目。无锡市商务局局长汪行、副局长陈秀峰,无锡市商务局、财政局和质监局相关人员出席会议并参加督导工作。

　　座谈会上,无锡市商务局从项目进展、试点成效、主要做法、有关建议和下一步工作计划等方面详细汇报了该市物流标准化工作推进情况,无锡市财政局和质监局介绍了各自工作和支持措施,无锡市物流与仓储协会、众盟物流、明佳供应链、美捷物流等与会单位分别交流发言。督导组在认真听取工作汇报之后,对该市物流标准化试点工作给予了充分肯定,认为无锡市按照国家要求扎实开展了试点推进工作,并对该市开展中期验收工作的做法和建设物流行业管理服务平台的做法予以高度评价。

　　座谈会上,张威副对下一步工作提出了具体要求:一是加快试点进度,要在2018年春节之后试点项目建设基本完成,7月之前完成所有试点项目资金下拨流程并完成总结和绩效评价;二是严格资金使用制度,围绕提升标准托盘使用量和循环共有率把握好中央资金使用方向;三是争取出经验出成果,做好经验总结和政策宣传,深入发掘全市物流标准化试点项目的特色和亮点,提升物流标准化试点工作水平。

　　下一步,无锡市将围绕严格资金管理、开展第二批项目申报、开展项目督导监测、组织验收考核、加大标准宣贯力度和开展物流标准化培训等方面加快推进物流标准化试点工作,带动上下游物流设施设备和包装标准化水平提升,加强无锡市物流装载单元化建设,提高物流行业信息化水平,降低社会物流成本,推动无锡市物流业持续健康发展。

　　公海、陆空等多式联运，积极承接郑州航空港、国际陆港业务。现在已有13家物流企业承接航空、铁路货运中转集疏及跨境电商等快件分拨配送业务。2016年，日进出快件量达到142万单，年进出量达到5.2亿单，已成为全省*大的快件分拨配送基地。

　　作为全省**一个以现代物流业为主导产业的省级产业集聚区，郑州国际物流园区在其55平方公里的范围内，着力引进大型战略支撑项目，以总部经济培育与项目建设为主要抓手，加快推动产业结构优化升级。规划建设了电子商务及快递物流园、冷链物流园、医药物流园等10个精品“园中园”，目前已全部实现开工，企业布局基本完成。

　　以物流带产业、以产业促物流

　　中国(河南)自由贸易试验区、中国(郑州)跨境电子商务综合试验区、郑州经开综合保税区，从政策利好角度来看，国际物流园区享受着“三区叠加”的重大战略机遇。

　　高效衔接航空港、铁路港及沿海港口的现代综合物流公路港，郑州国际物流园区正着力打造以总部经济为主要标志的智慧物流新城，与郑州航空港、郑州国际陆港形成“铁、公、机”联动发展、优势互补的大物流产业链，成为引领带动河南大物流发展的“三驾马车”之一。

　　从郑州国际物流园的招商和建设思路上我们可以看得出这一思路：以大物流带动大产业，谋划推动高端制造业发展;以大产业支撑大物流，促进先进物流业的发展。

　　据了解，郑州国际物流园先后引进了世界*大的客车生产企业——宇通集团四大整车项目、投资60亿元的上汽整车生产项目、投资50亿元的中铁智能装备产业园等大型制造业项目。目前，宇通重工、宇通新能源项目全面达产，2016年生产整车3.43万辆，实现产值230亿元。以大产业支撑大物流，着力推动快递物流、电子商务物流、冷链物流、保税物流等多类新型物流业态集聚共融。以配套服务区内及周边高端制造业集群为重点，培育第三方物流、供应链物流企业12家，业务范围覆盖了生产、仓储、运输、分拨、配送的全产业链行业领域。