宏星物流与泰老缅物流企业“联姻”

　　昨天，由云南省商务厅主办，GMS经贸发展中心、GMS物流行业合作委员会协办，云南省跨境运输与国际物流协会承办的GMS物流行业合作委员会第五次会议在昆举行。来自中国、老挝、越南、缅甸、柬埔寨和泰国的GMS国家物流行业专家及企业代表出席会议，就如何抓住一带一路机遇，利用互联网物流平台，推动澜湄地区物流合作展开热烈讨论。

　　云南物流业将归位前沿

　　一带一路的提出与发展，不断推动中国实现全球化经济合作，拓展了多种组合运输方式，促进了运输结构的调整，降低了物流成本，为我国国际物流发展带来了战略机遇。云南作为一带一路建设上的重要一环，应更好地融入一带一路，为云南物流业归位前沿提供历史发展平台。

　　相关数据显示，随着一带一路政策逐步落实，中国与东盟十国贸易往来突飞猛进，2015年，东盟已成为中国的第三大贸易伙伴，双边贸易额为2.93万亿元人民币，预计2020年将增长达到1万亿美元的目标。这将给云南乃至中国的物流企业带来空前的机遇。2015年云南省口岸货运量达到1831万吨，增长24.1% 。

　　与会专家指出，一带一路的建设，跨境物流的基础支撑作用意义重大，因此，怎样突破不同国家间的障碍、形成一体化的物流调度体系，显得尤为重要。

　　共享跨境物流信息平台

　　会上，本土物流龙头企业、云南宏星物流股份有限公司在与泰、老、缅三国近10家物流企业签署了互联网+物流合作协议。

　　云南跨境运输与国际物流协会副会长、云南宏星物流股份有限公司董事长牛宇说，作为一个在云南市场上深耕17年的物流企业，公司业务和足迹遍布国内及东南亚国家，积累了丰富的经验，对于跨境物流有着深刻的理解，本次签署协议，旨在利用一些新的模式解决目前跨境物流存在的问题。通过签署协议，宏星物流将同境外合作企业共享宏星好运跨境物流信息平台，各物流企业可以通过该平台发布物流信息、资源以及寻找货源等，通过资源整合，大家互利共赢。

　　今年4月19日正式上线运营的宏星好运跨境物流信息平台，构建了一套完善的跨境物流支撑解决方案利用互联网统一调度，五国语言基于同一平台打通，线上线下一体化结合。