中国货架网http://www.ehuojia.org/ 指出:受原材料涨价、汇率波动、金融危机的影响,近几年的我国货架行业经济增速逐步趋于稳定,总体增幅大约将至15%左右;步入“十二五”以来,持续低迷的国际经济、紧缩的欧美市场,使国内货架市场成为国内外货架企业征服的目标。2013年,国民经济的持续增长,物流及仓储业的迅猛发展使得货架消费市场对中高端产品的需求变得愈发迫切,加之,低端市场需求的紧缩更是国内货架企业面临着再平衡与经济结构调整的压力。
就我国货架市场的产出量进行分析,现阶段的我国货架行业仍集中在华东地区,苏、沪地区尤为显著;在国内市场上,江苏省年产货架约占全国货架总量的70%,上海市约占20%,几乎90%的高产出比无疑彰示了长三角地区的“垄断”优势。
就东部、中部、西部三大经济区进行比较,囊括了江苏、上海、广东、北京、天津等省份(市)的东部地区仍是国内货架市场的重心。而中、西部地区对货架行业的认识程度还不高,很多地区还不了解货架;但是,随着经济水平的不断提高及市场开发的深入演进,中、西部市场对货架产品的渴求度也会随之上升。
仓储物流业市场化的日趋成熟,使重型托盘式货架、移动式货架、驶入式货架、高层货架等多样化产品不断涌出市场,一体化、智能化、科技化的新型货架产品也逐渐在市场中走俏;以迎合市场、开拓市场为目的的价值拓展也成为创新发展的一种趋势,现阶段货架产品的应用范围更是拓展到汽车、家电、图书、医药、零售、食品和冷冻等行业。但国内货架企业理应清醒的认识到所处环境的严峻性。
中国货架网分析,长江三角洲地区、珠江三角洲地区不仅带动了东部地区的经济发展,更是带来了利于国内货架市场发展的新技术、新工艺、新产品,随着其对行业发展作用的日趋强化,中、西部地区也或将成为受益者,但以东部地区为命脉的经济发展仍是短时期内无法改变的。
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