逆向物流，该怎么玩

　　情人节期间，很多剁手党“买买买”，情人节后，不少人又势必加入“退退退”的大军。买买买、退退退，剁手党逃不过的怪圈，也让以帮助企业处理退换货和多余库存的美国公司Optoro逐渐成为“逆向物流”行业的一颗明星。

　　据悉，近日，重庆市印发了《现代物流业发展“十三五”规划》，推出一批逆向物流示范项目，鼓励造纸、汽车、家电等市重点行业企业开展废弃产品回收活动，重点推动包装物、废旧电器电子产品、报废汽车等有使用价值废弃物的逆向回收物流发展。

　　业界人士分析，电商大战和O2O新零售大战的兴起，将开启中国逆向物流大幕。

　　逆向物流，究竟怎么玩?

　　A.何为“逆向物流”?

　　逆向物流是指商家客户委托第三方物流公司将交寄物品从用户指定所在地送达商家客户所在地的过程。逆向物流过程由商家客户推动，物流费用采取商家客户与第三方物流公司统一集中结算的方式。整个过程需要商家客户与物流公司双方强大的ERP对接系统支持。

　　业界专家董鹏介绍，逆向物流包含回收逆向物流和退货逆向物流。退货逆向物流是指*终顾客将不符合其订单要求的产品退回给供应商，其流程刚好与顺向物流的流程相反。回收逆向物流是指将*终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业，通过检验分类做报废处置或是进行再加工，分销到顾客手中。

　　据了解，逆向物流通过再制造而节约的资源和原材料，可以为企业带来非常可观的经济利益。

　　国内首例成功的逆向物流模式诞生于2014年，是由小狗电器与顺丰速运共同完成的。其*初目的是为用户提供更加便利的维修服务和**体验。在整个逆向物流过程中，用户需要先拨打客户免费服务电话报修，商家客户在收到用户报修后，通过系统下单安排物流公司到用户指定所在地上门取货，*终交寄物品通过快递公司物流送达商家客户所在地。产品维修好之后，商家客户再通过正向物流重新将交寄物品送达用户手中。

　　逆向物流过程中，交寄物品寄出时用户无需填写寄件地址和收件地址，全部由系统自动生成。交寄物品送达商家所在收件地址后，逆向物流过程结束，交寄物品重新回到用户手中需要通过正向物流，生成新的快递单号，*终实现逆向物流的闭环。

　　业界人士表示，随着电子商务的快速发展，物流业已从传统的流通业中独立出来并日益受到人们的关注。而随着人们环保意识的增强，环保法规约束力度的加大，逆向物流的经济价值也逐步显现。

　　B.做好“退货生意”

　　早在2004年，Optoro首席执行官托宾·摩尔还是布朗大学一名学生时，他就和现任联合创始人兼董事长亚当·维塔雷洛一起，在eBay上开了**批线上二手货商店之一eSpot。

　　2008年，eSpot成为现在的Optoro。

　　具体说来，Optoro的服务主要包括以下两点：

　　一是利用一款名为OptiTurn的软件，可让零售商优化对退货和过剩库存的管理。

　　二是Optoro还拥有自己的电商平台BLINQ.COM，会自动将这些产品以较高的转售价值进行销售。

　　Optoro的做法，是为了*大程度减少这些商品的转运过程，略过中间商，直接把商品呈现在消费者面前。

　　摩尔说，商品被转运的次数越多，其价值损失也越多。给退货迅速找到下家，不仅是因为这里边有商机，更主要的是为了减少污染和浪费。

　　目前，与Optoro合作的零售商和制造商涵盖消费电子、家居用品、服装等多个领域。以美国公司Groupon为例，2014年，Groupon开始与Optoro合作，一方面减少财务上的浪费，另一方面是减少物质浪费。在Optoro的帮助下，在2016年，仅仅用6个月的时间，Groupon供应链减少浪费60%，降低运输过程的燃料用量30%，更在运输过程使碳排放量减少27%。同时，因为将91%的回收商品和过剩库存售出，而提升了15%的商品销量。

　　Optoro向那些持续面临库存问题、需要创新解决办法的零售商证明了自己的价值。过去几年里，Optoro的业务呈指数增长，未来将不仅仅限于美国国内。“退货会一直有，但是想要这些商品的人也一直都有。所以这件事绝对可以一直干下去。”摩尔说。

　　C.中国企业开始战略布局

　　企业积极开展逆向物流，其实也是一种处理问题产品和受理顾客投诉的方式，不仅可以及时消除顾客对企业或产品的不满、确立产品的品质、帮助企业恢复信誉，而且可以保证不符合顾客要求的产品及时退换货，有质量问题的产品及时被召回，从而成功化解顾客对企业的信任危机，提高顾客的忠诚度。

　　例如，美国强生公司曾经发生泰勒诺投毒事件，发生后泰勒诺市场占有率急速下降，且在社会上产生了极坏的影响。强生公司反应迅速，立即运用该公司逆向物流系统召回药品，对问题泰勒诺进行处理。现在，泰勒诺依然是销量*好的止痛药之一。

　　对此次事件及时而完满的处理强生不但没有失去众多消费者的信心，反而在消费者心中留下了一个负责任的高大形象，提高了顾客对该公司产品的忠诚度。

　　虽然我国逆向物流目前处于观念引进的阶段，与美国、日本和欧洲等发达国家相比还存在很大差距，但对于逆向物流的重视，已经开始。

　　德勤《2016中国物流产业投资促进报告》指出，中国逆向物流市场的容量大概在1万多亿元(过低的估计)。不过，现在已有许多中国企业把逆向物流作为它们新的发展战略之一。

　　例如，京东已把逆向物流写入了它们新的发展战略。顺丰利用自身仓储、快递网络布局和末端配送优势，推出了“仓储+配送+售后”的一站式电子产品售后服务平台维修，用取件、维修、返还的逆向物流“寄修”模式，为用户提供享受足不出户、高品质的电子产品售后服务。

　　一些第三方物流公司，如广州捷世通物流股份有限公司，正尝试做逆向物流的创新。目前，捷世通已推出一个SaaS的云服务平台产品来给汽车零部件逆向物流提供数字化、可视化和智能化的管理。

　　D.成败关键在哪?

　　现阶段，绝大部分的企业管理者还只是将注意力集中在正向物流的发展上，并没有真正意识到逆向物流的价值，同时，由于逆向物流无法预估且对于系统的柔性化要求较高，而我国现有的物流信息网络很难达到要求，导致一些企业也因持怀疑态度而不愿投资逆向物流。　　　　业界专家董鹏建议，我国逆向物流事业首先要大力发展第三方逆向物流企业。对于大部分中小企业而言，由于缺乏从事逆向物流的专业知识、技术和经验，无力投资进行逆向物流系统建设，使用第三方物流企业进行逆向物流活动更加便利。第三方逆向物流企业专门从事物流业务，专业化分工更细，可以同时为多个公司提供逆向物流服务;其次，要积极培养逆向物流人才。逆向物流专业性较强，参与逆向物流的技术人员及管理人员不仅要具备系统构建的能力，还需要具备相应的物流知识，熟悉不同行业中的退货过程。

　　还有业界专家建议，我国发展逆向物流要建立逆向物流信息网，加强信息共享。

　　我国的逆向物流发展时间不长，许多企业不太重视逆向物流的管理，缺少统一、有效的逆向物流网络信息系统，整个社会的逆向物流市场网络没有形成，造成信息不畅，市场调节的盲目性大。企业不能全面、及时了解逆向物流市场信息，在发展逆向物流时只能接受市场的自发性调节，逆向物流成本高，从而降低企业从事逆向物流的积极性。因此，从发展循环经济和建设节约型社会的角度出发，非常有必要整合现有信息资源网络，建立一个全国性的逆向物流信息网络，搭建企业与产业、社会、个人之间良性沟通平台。通过物流管理信息系统网络，废弃物的产生者和需求者能共享信息资源，使循环经济的企业层次小循环、企业间中循环、企业和社会大循环三个层面的循环有机协同起来，形成循环经济物流领域的全社会统一大市场，从而实现逆向物流的经济效益、规模效益和社会效益。

　　在物流行业，逆向物流与正向物流一向是一对孪生姐妹。与一直在聚光灯下备受关注的正向物流来说，逆向物流只在近些年逐渐步上舞台，为人所知。逆向物流，将促进物流和企业自身的进一步发达和繁荣，可以衍生物流和快递业新的盈利模式，激发市场空间，成为公司竞争力和**优势的利器，这一点已为不少企业所证实，毋庸置疑。

　　更为重要的是，逆向物流是发展循环经济的关键所在，有助于社会的可持续发展。世界上本没有垃圾，只有放错位置的资源。对于这些“错放的资源”，如何物尽其用?发展循环经济即其出路之一。发展循环经济，便是要关注从开始生产到*后报废的整个环节，不让它们在一个循环周期里就终结，不断重复、循环利用，让资源在多个循环周期中发挥作用。这时候，逆向物流的角色就凸显了出来，成为其中关键。

　　显而易见的是，逆向物流作为物流当中的特殊一环，目前尚未获得足够的重视，放眼未来，其前景与价值空间还大有可期。

　　下一步，我们不妨将目光转向对逆向物流的资金和技术、人力支持，挖掘其在推动生态环境保护、节约资源、降低生成成本、提高消费者满意度等方面的重要作用，或将大有收获。