如相当一部分的风机、水泵类负载，由于采取恒速驱动，浪费掉大量的电能。这类拖动系统约占工业电力拖动总量的一半，如果采用调速节能技术则至少可节约20%以上的电能。上世纪70年代以来两次世界性的能源危机以及当前环境问题的严重性，引起世界各国对节能技术的广泛关注。我国能源生产和消费已列世界第二，但仍远远满足不了工业生产和人民生活发展的需要，在能源十分紧张的情况下，却因为在节能方面的巨大差距，造成单位产值能耗太大，每年的能源浪费惊人。

 

     目前，汽车废气排放过度已造成全球性的温室效应，也是造成北京地区空气污染的主要原因之一。此外，大量的煤炭、石油没有经过深加工就被烧掉，不但热利用率低，还造成对环境的严重污染。此时，交流调速系统的应用不但可达到节能的目的，还可实现整个系统的性能*佳，改善工艺条件，并大大提高生产效率和产品质量。

 

     解决城市环境污染和交通拥挤的重要途径是发展高速公共交通工具（地铁，城市轻轨）及电动汽车，高速电气化列车则是实现城际快速交通的**，其核心技术都是上世纪80年代以来和微电子技术并驾齐驱飞速发展起来的一门新技术―――现代电力电子及交流电机传动技术。此外，在轧钢、造纸、水泥制造、矿井提升、轮船推进器等工业和民用领域中也应广泛使用大中容量交流电机调速系统。

 

     从系统功率的销售分布看，小功率的调速系统仍然支配着市场，1～4kW的调速系统占了总销售额的21%，5～40kW系统则占总销售额的26%。但是随着以IGBT、IGCT为代表的新型复合器件耐压、电流和开关性能的迅速提高，大容量交流电机调速技术必将获得飞速的发展和长足的进步，其市场前景十分鼓舞人心。从目前掌握的资料和市场上提供的大容量调速产品可以看到，目前每年世界范围内的交流电机调速系统的硬件，软件和外围设备的总销售额是48.5亿美元。其中欧洲、中东和非洲总共占39%，日本占27%，北美占21%，亚洲12%，*后是拉丁美洲的1%。

 

     目前我国大、中容量交流调速系统的研制工作起步较晚，很多必需的场合均为国外产品所占领。 国外在高性能大容量交流电机传动技术的研究和应用上远远走在我们前面，已有MV・A级的高压逆变器产品大量投入市场，并应用于电力机车、船舰电力推进、轧钢、造纸及供水等系统中，交流电机变频调速技术及其产品已成为一些工业发达国家的先导产业。