在全渠道零售风气云涌的今天,零售商们似乎忽略了一项关键成本——物流成本。
据报道,美国顾问公司HRC Advisory的CEO Antony Karabus提出,“亚马逊效应(Amazon effect)”促使零售商开始在电商业务上投入大量资金,尽管他们大部分的利润来源还是实体销售。
事实上,从沃尔玛(Wal-Mart Stores Inc.)、Target Corp.、梅西百货( Macy’s Inc.)到J.C. Penney & Co.,美国几乎所有的**零售商都在加大投入电商业务。据市场分析公司eMarketer的数据,美国线上销售额达到了2010亿美元。但Karabus指出,大笔线上投资侵蚀了销售利润。
物流成本侵蚀销售利润
据研究公司EKN Research与Aptos Inc.(原名Epicor Retail)合作调查的数据显示,为了满足现代消费者随时随地购物的需求,互联网零售商每1美元的销售额中就有18%要作为物流成本。
来自EKN和Aptos的分析师在研究中指出,2015年Cyber Monday*当天的线上销售额估计为30.7亿美元,其中物流成本达到了18%,也就是5.4亿美元。(*注:感恩节假期之后的**个周一,现为美国线上购物节)
Aptos的CEO Noel Goggin认为这份报告将对零售商起到警示作用。传统零售业绩继续下滑,全渠道交易额继续增长。订单管理和物流成本飞涨,未来*终将触及零售商的成本底线。
EKN研究者发现:
80%的受访零售商表示,相比去年,今年的订单管理和物流成本平均增长5.07%;
50%的受访零售商表示,消费者期望获得免邮服务,因此他们必须制定出可持续的物流战略。目前这是他们在订单管理方面遇到的*大挑战;
研究者表示,零售商可能没有意识到订单并不一定盈利;
更糟糕的是,所有零售商仍将这些物流成本在资产负债表中归为“非常规性支出”。*后,这些成本有时没有计入商品销售成本。因此,零售商在制定计划和购买决定时不会计入物流成本。
物流服务
80%的零售商提供标准、加急和次日收货三种物流服务;
73%的零售商提供次日收货服务;
仅有40%的零售商提供当日收货服务。
但这一现状将在未来两年发生转变,当日收货服务的比例将达到75%。
EKN的建议包括在整个订单管理周期内,确保高效、可拓展和可重复的过程。EKN副总裁兼首席分析师Sahir Anand认为,缺乏完整的终端订单管理流程将严重影响高效的决策制定、生产力和企业效益。许多零售商承认,改善终端订单管理必须成为优先级的投资项目,近48%的受访者将它作为2016年的重点关注项目。
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