2016，看***总理如何布局物流

　　全国“两会”期间，***总理发表了2016年政府工作报告，在这份报告中，有6次提及物流方面。这说明，物流行业作为现代服务业的重要组成部分，在服务民生就业、促进经济发展方面的作用越来越明显，越来越重要。从本年度政府工作报告也可以看出，物流行业的发展已经引起了政府的高度重视。下面我们整理了报告中***总理关于物流方面的论述，希望对大家有一定的参考价值。流之【降低物流成本】

　　《2016政府工作报告》：“采取综合措施，降低企业交易、物流、财务、用能等成本，坚决遏制涉企乱收费行为。” 点评

　　简单说，现代物流的使命就是**、快速、高效将货物从一个地方运输到另一个地方。据资料显示，美国物流成本占整个运营成本的9%，而我国的物流成本则高达20%。造成我国物流成本高的原因无外乎三个：1、物流企业规模小;2、集约化不足;3、大型物流节点缺失，没有形成全国性的物流网络。因此，目前我们迫切需要解决的问题就是，如何整合利用现有的物流资源，并使其高效运转，从而整体降低企业的物流成本。之【完善配送网络】

　　《2016政府工作报告》：“完善物流配送网络。” 点评

　　这次全国两会，***总理在政府工作报告中提出要“完善物流配送网络”，看来“*后一公里问题”已经提升到国家战略的高度了。实际上，物流的*后一公里不仅是物流运输的终点，更是用户体验的关键点。当”互联网+物流”与资源整合的大潮流汹涌而来的时候，物流行业的深刻变革正在发生着，而网络平台型企业崛起的根本动力也来源于此。

　　布局物流之【建设国际通道】

　　《2016政府工作报告》：“扎实推进‘一带一路’建设。统筹国内区域开发开放与国际经济合作，共同打造陆上经济走廊和海上合作支点，推动互联互通、经贸合作、人文交流。构建沿线大通关合作机制，建设国际物流大通道。” 点评

　　“一带一路“建设是未来国家战略的核心，”十三五“期间，国家层面的投资与产业布局肯定会向这些经济带倾斜，因此，物流网络布局必须要考虑这些区域，得先机者得天下。之【建设大型园区】

　　《2016政府工作报告》：“建设大型物流园区、特色商业街区。” 点评

　　我国的物流园区整体还是属于“散小”状态，集约化程度比较低，而要想实现资源整合，提高流转效率，那么，建设大型物流园区作为物流节点就势在必行。

　　局物流之【聚焦西部物流】

　　《2016政府工作报告》：“加快推进西部农副产品物流园建设。” 点评

　　西部地区农副产品种类丰富，而农副产品物流园区的建设将会促进农副产品进城，激活农村经济。西部地区目前物流亟待打通，而丝绸之路经济带正好贯穿整个西部，在“十三五”期间，西部地区物流的发展必将走向快车道，这是显而易见的。

　　2016年是“十三五”规划的开局之年，今年的政府工作报告中关于物流方面的论述实际上是整个“十三五”期间物流行业发展的纲领性文件。未来五年，物流在“稳增长、促改革、调结构、惠民生”中发挥的作用将更加明显，而物流行业本身的改革也将更变得深刻。