铁路现代物流助推丝路经济带建设发展

　　铁路力争用3年左右时间，努力将铁路发展成为国内**、****、*具市场竞争力的现代物流企业，在全国基本形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序，并与其它交通运输方式有效衔接的铁路现代物流体系，为降低社会物流成本、促进经济社会持续健康发展提供可靠保障。

　　当前我国经济发展进入新常态，以“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”为轴心的“一带一路”，作为世界公认的跨度*长、*具发展潜力的经济走廊，镌刻着古丝绸之路上驼铃商贾的贸易繁荣和文化交流，蕴藏着中国经济古老的魅力，焕发着中国经济新发展的勃勃生机，勾勒出一条未来中国与沿线国家合作共荣的发展通途。

　　“丝绸之路经济带”一头连着繁荣的东亚经济圈，一头系着发达的欧洲经济圈，但在中国-中亚地区之间形成了一个经济凹陷带。在这条凹陷带里，虽然有丰富的矿产资源、能源资源、土地资源和人力资源以及古丝绸之路沿线众多的历史文物、古迹、壮丽自然风光和多民族文化构成的宝贵的旅游资源，然而这些得天独厚的宝贵资源不能在市场间高效流通，导致经济发展水平与两端的经济圈落差巨大。

　　如果把“丝绸之路经济带”比作一个成长中的“人体”，其辐射的新疆、甘肃、宁夏、青海等城市就是“人体”的各个“器官”，如若“器官”缺少密结成网的血管脉络联接和输送养分，就会因营养不良而衰弱，都将影响“人体”的健康成长。反映在实体经济中，“资源”就是血液中的养分，物流就是密结成网的血管脉络。必须打造一个快捷、畅通、高效的物流网络，加速资源在经济市场中的融合和流通，才能为丝绸之路沿线各个经济、贸易、文化交流插上腾飞的翅膀。

　　“丝绸之路经济带”会以点带面，带动区域内城市的经济发展。就如同“九曲黄河万里沙”的“母亲河”般浩浩汤汤地流经城市，如果仅仅被流经，只能有浪淘沙始成金的艰辛，难以酣畅淋漓地享受“母亲河”的眷顾。如果大力发展国家化的现代化，融合运输、仓储、货代、信息等产业，提供经济贸易的复合型服务、多元化服务。就是依托“母亲河”修建了“蓄水池”，不但能源源不断的淘金还能搞循环发展。丝绸之路历史上也是物流之路，未来丝绸之路的商贸流通势必也走向电子商务化，也将带来一个庞大的物流市场。

　　昔日的“铁老大”今欲成为物流业的“新老大”，就提出发展铁路现代物流，实现铁路与公路等交通运输方式的有机衔接，科学安排各种不同运距、不同时限要求的货物，使各种交通运输方式在运距、载重上时限合理匹配，以*快的速度和*合理的成本组织运输，从而降低全社会物流成本，为经济社会发展提供可靠运输保障。

　　铁路运输低成本、长距离、全天候、节能环保的优势，是铁路挑梁“丝绸之路经济带”物流枢纽建设的基础，它将以*经济、*安全、*快捷的优势，发挥铁路在综合交通运输系统中的骨干作用，促进丝绸之路经济带建设发展。