纸滑托盘在卷烟带板运输中的应用探索

　　目前烟草行业正大力推进工商卷烟整托盘联运(带板运输)，但受到运输装载率较低、托盘标准不统一和回收不易等问题的制约。本文结合龙岩烟草工业有限责任公司的相关项目，探讨了在工商整托盘联运中应用纸滑托盘替代普通托盘的解决方案，介绍了纸滑托盘的主要技术要求、码垛后的固定方法、车厢装载配比、装卸方式及运输过程中卷烟的保护等内容，并对其使用效果进行了分析。

　　纸滑托盘、烟草成品物流、带板运输

　　本文结合龙岩烟草工业有限责任公司的相关项目，探讨了卷烟在工商整托盘联运(带板运输)中，纸滑托盘的主要技术要求、码垛后的固定方法、车厢装载配比、装卸方式等。从实际应用效果看，使用纸滑托盘替代普通托盘，可有效提高全行业卷烟整托盘运输的技术和管理水平，*大限度地降低物流成本，提高成品烟装卸效率，有效解决成品烟整托盘运输运载效率低下等问题，有利于加快推进卷烟在工商企业间的带板运输。相信随着物流技术的不断成熟，相关应用也将会越来越广泛和深入。

　　一、工商卷烟整托盘联运优势与问题分析

　　目前，工商卷烟整托盘联运主要具有以下优点：一是加强工商协同。开展托盘化运输，工业企业与商业企业协同配合，确保整个卷烟生产和销售渠道畅通。二是提高作业效率。标准托盘可以直接入库，节省作业时间，提高物流效率。三是提升服务质量。减少装卸作业中的搬运环节，降低卷烟破损率，提高运输质量。

　　现阶段工商卷烟整托盘联运的不足有：一是运输装载率较低。由于采用标准托盘，托盘的体积占据了一定的空间，使得运输车辆装载率降低，导致工业公司运输成本上升。目前工商卷烟整托盘联运，采用16.5m拖头车塑料?托盘运输与9.6m标准车塑料托盘运输，带板运输的装载率基本在55%左右;采用展翼车实现带板运输，装载率基本也在65%左右。二是托盘标准不统一。目前我国的托盘国家标准有1200mm×1000mm和1100mm×1100mm两种，而烟草行业采用的托盘标准为1250mm×1000mm×150mm，各个工业企业、商业公司采用的托盘又不尽相同，造成工商整托盘联运普及难度大。三是托盘回收不易。普通托盘体积大、质量重，运输后的空托盘存在保管、修复、补充及接收返还调运等费用较高的问题，回收成本高。

　　二、纸滑托盘在卷烟成品流转过程中的应用

　　1.纸滑托盘在工业段使用流程

　　在整托盘工商联运中，以纸滑托盘作为载货平台将箱装卷烟堆码成垛后，通过专用叉车(推拉器叉车)夹取纸滑托盘的翼板实现整托盘搬运、装卸和集装运输等物流作业。

　　(1)入库流程。托盘组经码分机分发后，单个木托盘1输送至码垛工位;在码垛前，先通过人工手动(或机械手自动)将单张纸滑托盘2放置在码垛木托盘上;纸滑托盘只在机械手码垛环节的单托盘上放置，机器人码垛完成后输送至高架库(见图1)。

　　(2)出库流程。出库时，带有纸滑托盘的木托盘1输送至出库站台，由普通叉车2叉取放置在出库区域(见图2)。

　　(3)装卸流程。放置在出库区域的带有纸滑托盘的成品卷烟，首先通过带有推拉器(见图3)的专用叉车夹取纸滑托盘翼边，将整垛件烟拖放至叉车叉臂上

　　再通过推拉器和叉车的联合操作，将整垛件烟推放至车厢内(见图5)。

　　2.纸滑托盘的主要技术要求

　　纸滑托盘是以纸板为基材经制板设备层合而成，在两条相邻边上设有翼板的平板，厚度为1.2mm(见图6)。纸板在相邻两翼板的交合处设置一个成45°角的切口，两翼板与平板相连方向上压置划线以使两翼板略微上翘，便于带推拉器叉车夹取。托盘正反两面的磨擦系数不同，正面(与货物接触面)相对粗糙防滑，而反面(与叉车叉架接触面)相对光滑，通过两者的系数差实现托盘化装卸搬运。托盘为二向进叉单面使用，适合箱装、硬纸盒装等包装物品的托盘单元机械化装卸、搬运和集装运输等物流作业。

　　(1)公称尺寸

　　纸滑托盘为能适应自动化高架库的出入库、存储以及在工商企业间的流转对接，外形尺寸设计以规格1250mm×1000mm的托盘(行业标准并优先推荐使用)为依据，也可根据企业实际在用托盘确定。纸滑托盘公称尺寸示意见图7，具体尺寸见表1。

　　(2)材质

　　纸滑托盘以纱管纸和高密度牛卡纸为基材，将纸板沿相同方向铺垫并用符合烟草行业使用要求的粘合剂粘合、压制而成。

　　3.现场试验

　　2011年3月，为验证纸滑托盘在生产、运输、存储等环节的实际应用效果，在龙岩烟草工业有限责任公司成品库进行了运输车辆适应性测试;同年4~7月，与天津烟草商业公司物流中心、成都烟草商业公司物流中心、泉州烟草商业公司南安物流中心进行了长距离和短距离工商联运测试，试验内容包括组垛后件烟的固定、车厢适应性配比度、装卸效率、纸滑托盘位移情况、烟箱外观质量等，来充分验证成品卷烟纸滑托盘化运输的可操作性。

　　(1)运输车辆适应性测试

　　运输车辆适应性测试是根据不同车厢尺寸通过各种码垛规格配比装箱，验证纸滑托整托盘联运与车厢适应性配比度。

　　根据目前公司成品运输车辆情况，选用16.5m拖头车(长×宽×高：1630 cm×260cm×290cm)、9.6m标准车(长×宽×高：950cm×240cm×255cm)、40尺高柜货车(长×宽×高：1180cm ×213cm×272cm)三种类型车辆作为测试对象。对三类车型分别进行纸滑托码盘装货匹配，码盘规格分别为：每托20件、每托24件、每托30件，测试运载率及装卸效率。测试结果为以两垛24件高+横放+16.5m拖头车的装载方式为**工商整托盘联运模式。

　　(2)长距离工商联运测试

　　长距离工商联运测试在各种码垛固定方式下测试裹膜时间、裹膜用量、装卸用时及经过长距离运输后的垛烟位移情况。

　　测试选用16m加长型货车一辆(装1280件成品烟)、9.6m厢式货车一辆(装640件成品烟)、件烟1920件、纸滑托100张。主要流程如下：按正常发货流程从成品高架库下架1920件成品烟，分别往两辆货车装载;把下架件烟从木制托盘拆分，重新组垛至纸滑托盘;对组垛后的件烟进行裹膜，分别用单层裹膜法、双层裹膜法、多层裹膜法进行裹膜测试;利用带推拉器的叉车搬运，进行单垛搬运装车测试;每车抽取10托盘不进行裹膜，测试裹膜状态与不裹膜状态下成品件烟位移情况;测试人员随车跟至商业公司，商业公司进行卸货，卸货前查看货品磨损情况、位移情况等;利用带推拉器的叉车进行卸货，测试单托卸货时间、整车卸货时间。

　　测试结果为单层裹膜与多层裹膜的差别不大，运输过程对成品卷烟基本没有影响，装卸效率有一定影响，但采用纸滑托盘装卸可有效解决人工卸货对烟箱的损伤问题。

　　(3)批量工商联运测试

　　通过常态化批量的工商纸滑托盘联运，检测成品卷烟运输质量。

　　运输路线为龙岩烟草工业有限责任公司二区成品库至泉州烟草商业公司南安物流中心;成品卷烟运输数量为21504万支、894托盘;工业下架、组盘、裹膜、装车、运输到商业卸车、入库流程操作;商业公司负责检测到货成品卷烟外观质量。

　　测试结果为部分卷烟出现压皱、钝角，上垛卷烟偶尔会压伤下垛卷烟，综合判定为合格。

　　4.效益分析

　　在工商纸滑托整托盘联运的物流协同业务中，工商双方可能会在托盘标准统一、空托盘周转、托盘对接设备改造、工商信息系统的对接、卷烟在途运输信息共享等方面存在挑战。同时，工业企业将涉及高架库、露台等项目较大投入的改造，商业企业主要是损失部分仓储库容量。但在保证叉车工技术熟练、车厢底部平整、车厢顶部有足够操作空间等理想情况下，采用纸托盘进行整托盘联运的装卸速度可达1600件/小时，而目前件烟的装卸速度为800件/小时，因此采用纸托盘联运工商双方都可提升装货与卸货效率100%，大大节省装卸时间，大幅减少装卸用工数和人工费用，降低运输运费。

　　目前，采用纸滑托整托盘联运会给工商双方带来每年50万元的整体效益，虽然此整体效益对工商双方来讲不是很显著，但从发展现代物流与全面提升工商物流协同能力的角度出发，通过采用纸滑托整托盘联运可提高现代物流运行水平，满足国家烟草专卖局现代物流标准化作业流程工作要求，提高工商整体装卸效率，全面实现或超过国家烟草专卖局提出的人均仓储作业效率指标，降低工商双方的装卸用工成本，降低物流公司运费，大大提高省产烟周转率。从推进省产品牌在省内外的培育销售等整体经济与社会效益来看，推行工商纸滑托整托盘联运是可行也很有必要的。

　　三、应用目标和意义

　　通过纸滑托盘应用，可提高成品烟装卸效率，提高商业公司卸货入库效率，提高全行业卷烟装卸及整托盘运输的技术和管理水平，降低卷烟破损率，降低物流人工成本，有效解决成品烟整托盘运输运载效率低下等问题。适应不同标准的木质或塑料托盘，解决工商整托盘联运托盘标准不统一的问题。

　　工商整托盘联运是一项具有良好发展前景的卷烟成品物流方案，符合行业关于工商物流协同的发展要求，顺应国家局现代物流建设关于工商协同一体化的要求。通过纸滑托盘在卷烟运输的应用，解决国家局关于整托盘运输的推广瓶颈问题。探索适合行业整托盘运输的模式，制定纸滑托盘行业标准，提高行业物流的管理水平。

　　一是能够有效提高工业和商业企业的物流效率，有效降低商业公司物流成本和管理费用。纸滑托盘采用牛皮纸复合而成，厚度约1mm，经特殊防潮工艺处理，具有良好抗湿性和抗撕裂性，而且由于其具有厚度薄、质量轻、承重大、易回收等特点，能有效解决成品烟整托盘运输运载效率下降等问题，将大大提高成品烟装卸效率，减少搬运环节，降低卷烟破损率，有效解决整托盘运输的瓶颈问题。

　　二是随着烟草行业信息化建设的不断加强，采用RFID技术可以满足行业现代物流信息化、标准化、精细化、集成化、准时化的要求。整托盘在出入库过程中，工商入库写入、读出数据的同时，将仓库管理的相关信息也写入托盘中的RFID标签，使库存记录实现实时化，适于大规模多频次的物流配送，可确保供应链的高质量数据交流，可以为行业卷烟生产提供决策依据，进一步达到烟草行业信息化一号工程建设的要求。