镀层厚度对镀锌钢板点焊质量的影响4,程轩挺,王敏,王宸煜上海交社学财崎与工料院,弈2,立径塍接电流的变化曲线,通讨比蒉=该到强度随伴接电流的变化曲线和焊接刖目镀锌钢板点焊在前的生产领域是个复杂很大的变化,越来越多地采用了预镀层钢板,以提高汽车的使用寿命5.为了适应汽车工业的要求,各工业国家陆续投资兴,了1些新的热镀锌和电镀锌生产线,并对现有的生产线进行了大规模的改造,使得镀锌生产线在设备生产工艺产品品种和质量等方面达到7个新的水平。汽车锻铸钢板的发展趋势日本将全部采用合金化热锻锌钢板和合金有机复合电镀钢板;欧美则是热镀锌钢板合金化热镀锌钢板2即合金化电镀钢板和厚镀层电镀锌钢板并存的局面2镀锌钢板的焊接性能与米锻辞的同种钢板相比有明显的特殊性。虽然锌层厚度对于钢板板厚来说1巨常小,似是对,焊接性能的影响却很火,对于不向锌层厚度的镀锌钢板的点焊性能的分析,尚未相关报道本研允对7种钢板的点焊试验数据进打了比较分析。
1试验方法试验忖料选取宝钢生产的低碳冷轧钢板,2试验比较,钢板板厚均为8,如1.
试样编号试样名称钢板厚度次,镀锌量低碳冷乳钢板电镀锌钢板热镀锌钢板研宄与设计1.2实验仪器3.点焊机使用上海电焊机厂生产的50642型点焊机,*大压力4500级数8级,次侧电。压2.54.67,货载打续率50,额定功。卞31控制器美国即公司生产的腿丁舰4000型控制器。
4日本,地电子公1制造的纟通316焊接监找仪,6.上海试验机厂生产的界10液压式万能试验机,1.3试验试样设计及试验方法采用2块试样搭接,按1的接头形式进行点焊钢板长度,1.宽度251叫搭接部分尺寸等于板宽25点焊时固定电极压力为2咖,烨接时间为2改变电流人小付种试柞改变1012组数据进行焊接,并用焊接监控仪实测焊接电流。由于控制器控制的是功率输出百分比,实测电流波动较大,实践中难以精确控制焊接电流,故根据经验确定试样的*佳规范。
对完成1述点焊试验的试样在万能试验机按2所承的形式进行接头拉剪试验。测出拉的断裂载荷=取上述拉断的试样测量点焊熔核直径。对于母材被拉断的情况,用游标卡尺卡住焊接接头处读取其直径。对于焊点被拉断的试样则直接用游标卡尺测沾如附针分不明饥没对形成烙,则认为你核1碎于1 2试验结果分析2.1锻层厚度对点焊工艺性能的影响通过实验,获得了分别对应于7组材料的7组数据,即试样人0在不同焊接电流下进行电阻点焊所得到的实验数据。对各组实验数据,使用0呶1软件建立回归曲线。以下38即为各种镀层度的锻锌钢板与冷轧钢板之间相互的比较曲线由3和4可以看出,冷乳钢板和3种不同锌层厚度的电镀锌钢板具有相同的规律,随着焊接电流的,加,熔核直径增加,拉剪载荷也增加,呈上凸的曲线,当电流,加到定值之后,现为拉剪载荷趋于平稳,此时再增加电流则熔核直径和拉剪力都不会有大的变化,并有所下降。这是因为当电流过大,恪核金属过热。易产生飞派。使得炕核直径下降。影响了焊接接头的质量。从中可以看出。同种情况下,要获得相同的熔核直径和拉剪载荷,冷乳钢板所需的电流*小,随着镀锌层厚度的增加,所需电流越来越大。但这种增加并非是线性的,比较时,如试样,褪匝,的差别很小,甚至在同样大多种,从锌层的角投兮虑。是因力方面,锌厚度达到1定量时。要达到良好的焊接接头必须提供人融状态在电极压力的作用下,挤出熔核范围,这使锌层对焊接接头质量的影响相对减小;另方面,当锌层度比较厚的时候,熔化的锌层在钢板的熔核周0;1凝固。这部分锌在1程度上也加强了钢板的烙核和拉剪载荷;对于热镀锌钢板,因为镀层工艺的不同,镀层均匀性较差,使得熔核直径和拉剪载荷随电流变化的规律不象电镀锌钢板那样明显。由5和6可以冷轧钢板与电镀锌钢板比较熔核看出,除试样瓦以外,其他曲线皆呈上凸形。由5看出,要获得相同的拉剪载荷,随着镀锌层厚度的增加。所需电流也为之,大但当电流,加到定程度的时候,镀锌以较薄的试样还呈上升趋势,而2.2镀层工艺对点焊焊接接头性能的影响电镀锌比较的曲线,发现在锌层厚度比较大的情况下。热铍锌比电镀锌具有更优良的可焊件。
3结论3.不同锌层厚度的电镀锌钢板在点焊时具有4实验数据A回归曲线,B实验数据B,曲线kC实,数据,回归曲线D回归曲线厚,则所需电流越大;但当锌层厚度达到定程度时,情况有所不同,所需电流反而有所减小。
对于热镀锌钢板而言,情形基本与电镀锌相同,只是在锌层较薄时,拉剪强度随焊接电流的变化不是般的上凸抛物而是近似线形略微凹的抛物线。
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