监管出重拳 违法企业将面临退市

　　【中国物流设备网】3月27日，证监会新闻发言人表示，共有31家上市公司涉嫌违法处于立案调查阶段，如上市公司被认定为重大违法，将启动退市程序。同时，证监会已经依法将博元投资(7.14,-0.38,-5.05%)重大违法违规案件移送公安机关追究刑事责任。

　　证监会[微博]上周五透露有31家公司处于立案调查阶段，将对这些违规公司出重拳，一旦发现重大信披违规行为将强制其退市。面对此情况，仍处于证监会立案调查阶段的皖江物流(4.11,0.00,0.00%)(600575)引发了持股小股东的退市担忧。

　　依据《股票上市规则》，欺诈发行和重大信息披露违法纳入退市情形，这也被认为是退市制度改革的亮点，退市标准不再局限于亏损，存在上市造假或重大违规的企业都有可能退市，因此，投资者遭遇“黑天鹅”的可能性增大。

　　今年1月份仍纠结等皖江物流复牌后是卖出股份，亦或是继续持有股份的周女士，现在更加坐立不安。

　　“皖江物流到底什么时候能复牌?未来会不会退市?不会像博元投资被强制退市吧?”周女士一肚子疑问无处询问，她表示，自己多次拨打公司电话，总是找不到人。

　　“只涉嫌违规，退市不确定”

　　带着小股东的疑问，记者致电皖江物流证券部。“关于复牌的问题是这样，公司正在筹划重大资产重组，按照重组停复牌的规定公司进行了停牌，但重组预案的初稿已经形成，还没有*终确定，公司要等到这份预案确定后，提交给董事会审议，获得通过后，公司会在第二天披露重组预案，当天公司股票才会复牌。”证券事务代表姚虎解释说，现在复牌时间仍不确定。

　　皖江物流会不会退市?对此，姚虎解释说：“关于退市，我们也发了风险提示性公告，公司股票存在被实施退市风险警示的可能，我们说的是存在这种可能，现在退市还不确定。我们公司肯定不属于证监会所说的几十家公司之一，公司只是被立案调查，调查结论还没有*终形成，公司只是涉嫌信息披露违法违规，所以就存在不确定性。”

　　就市场关注的重组问题，姚虎表示，关于这次重组，是物流公司发生重大信用风险事件并进入法定重整程序下，作为控股股东淮南矿业为了弥补上市公司因为物流公司这个事件对公司造成的损失。另一方面，作为控股股东，也是对公司发展的支持，有意将上市公司作为主业资产进入资本市场的平台。

　　“重组是实现上市公司平稳过渡，我们也尽*大努力维护股东利益，但控股股东作为国有企业，它的重组方案推出要符合国资监管的有关规定，再加上公司处于立案调查阶段，因此在这个背景下，重组预案推出的制约因素很多，困难确实比较大。”姚虎进一步表示，公司也在做大量的工作，有关政府部门对公司也给予大力支持，我们重组力求兼顾到各方的诉求，方案需要不断修改、细化和完善，所以公司目前为止还在停牌。

　　“公司一直不复牌，拖延我们宝贵的时间，停牌到现在已经这么长时间了，如果到*后一句话——重组不成功，到时候破产又退市了，这样的停牌就是拖延时间。”周女士向记者表达了担忧。