兰州物流业上演后一公里争夺战

　　网购不过是点个鼠标的事，但等快递却需要耐心。如果快递送货上门的时候碰巧家里没人，对消费者和快递员来说都很闹心。记者近日走访市内电商、物流企业时发现，随着电子商务在我市的飞速发展，在电商、物流企业中，围绕“*后一公里”的商业争夺战初见苗头，不少商家已经开始布局“*后一公里”业务。

　　商机：便利店开展代收业务

　　“我上班的时候没人帮我收快件，只好拜托家门口的小商店帮忙收快递。”在采访中记者发现，不少人会选择将快递寄放在小区便利店，对于后者来说，这个生意稳赚不赔——顾客不仅需要支付代收快递的费用，往往还会在店里再买些东西。便利店经营者都看到了代收快递的商机，纷纷开展这项代收业务。

　　采访中记者获悉，在发达城市，已经有电商或者物流企业借助便利店直接与顾客对接的优势，将便利店作为电商和快递企业的末端开展自提服务。有阿里背景的“猫屋”已将“代收快递”的生意在深圳建成独有的商业模式;顺丰在深圳开起了第三代社区便利店，京东、阿里均与便利店展开线下合作……

　　甘肃联合快递有限责任公司相关负责人认为，物流企业应该根据现有优势，发展共同配送物流模式。目前该公司计划借助各快递公司进驻园区的优势，以第三方物流身份将各快递公司的货物在物流园内集中后进行统一配送。在所有派送区域的各小区内，设置“智能收件柜”，无论是哪家快递公司的货物都可以存放，派送员给收件人发送箱号和密码通知取件，一定时间内客户仍未取件的，将由快递公司取回，以此方式提高派送员的投递效率，整合末端物流配送资源，提高城市物流体系的效率。

　　无独有偶，苏宁已经在筹备设立“智能柜”。苏宁云商兰州大区总经理单邑丰表示，苏宁易购服务站、智能服务柜项目将以兰州市为中心，逐步向甘肃全省覆盖。

　　扶持：搭建“口袋里的不打烊商店”

　　根据发达城市经验，在社区放置自提柜能很好地解决电商物流的“*后一公里”难题，消费者不仅可以根据自己的时间随时取货，而且能够大幅节约快递公司的人力成本，更能够确保商品的安全。市政府鼓励有意向的企业积极参与，力争年内至少布局50个自提柜，满足群众安全取货的需求。对于电商服务便捷度的问题，将由市数字办牵头，联合万维等科技企业和商贸流通企业，针对手机移动端占网购比例不断增加的情况，开发一批方便易用、功能齐全、便民利民的手机应用软件，使消费者在任何时间、任何地点都能享受网购的便捷，真正搭建起“口袋里的不打烊商店”。

　　市商务局长段迎存说，今年我市将通过多种途径，以便民、快捷为核心，突出解决电商物流配送“*后一公里”的问题，在城关、七里河、西固、安宁支持苏宁在大型社区、大专院校、大型写字楼和主要机关设置智能服务柜50个以上，支持三维商城建设30个便民服务店，支持空中易购建设20个粮油蔬菜食品实体配送店，支持秀宝网建设10个景德镇陶瓷实体配送店;邮政、商务部门要配合省上推进电子商务与物流协同发展工作，建设完成10个快递综合服务点。