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德马物流XZJ型重力式货架系统

发布日期:2015-04-16 来源: 货架产业网 查看次数: 167 作者:[db:作者]
核心提示:  基于这样的原因和本着节约能源成本以及减少环境污染的出发点,从材料配比合理大限度利用仓储空间先进先出以及安装使用方便等诸项综合指标考虑,中美合资德马物流工程有限公司开发研制的又2型先进先出凡0重力

  基于这样的原因和本着节约能源成本以及减少环境污染的出发点,从材料配比合理*大限度利用仓储空间先进先出以及安装使用方便等诸项综合指标考虑,中美合资德马物流工程有限公司开发研制的又2型先进先出凡0重力式货架系统,具有仓库密集储存,货物强制性先进先出作业效率高节省能源等优点,是家重点新产品和科技部国家火炬项目推广产品,可广泛用于电子食品医药烟草石油化饮料啤洒等行业,主要适用于纸箱托盘等货物的存储。

  本设备分钢结构货架与下滑储货辊道两部分。单个辊道可存储多个货物,仓储空间利用率在85以上。

  货架结构采用冷弯型材,焊接牢固,经久耐用,底面薄垫片与地面用地脚螺栓连接,在可调节地面不平度的同时保证了整体的稳定性,具有较高的抗震能力。货架横梁与立柱般采用对比色,立柱支腿附近有明显的警示装置,提高了其安全性能和可操作性。

  辊道主要由无动力直辊阻尼装置制动装置和导向条组成。阻尼装置中的阻尼辊面般与无动力直辊面有弹簧拉紧紧贴。当货物在无动力直辊上下滑经过阻尼辊位置时,阻尼辊内的刹车片受离心力作用张开,内置行星齿轮机构增速运转,使阻尼辊产生与直辊方向相反的加速度,实现了对下滑货物限速的目的。此外,通过调节丝杆可相应的调整阻尼力的大小,从而扩大了存储货物重量的范围。

  当货物在重力作用下,下滑到辊道末端时压下制动挡板,使其将后面的活动挡板升起,阻止后续货物继续下滑,实现两货物的自动分离。与此同时,末端货物受制动挡板下挡杆的支撑和阻挡不能下滑而停止。

  当末端货物被取走后,推杆又在拉簧的回复力作用下将活动挡板拉下,后续货物继续下滑,开始下轮的取货。如此周始循环,制动装置实现了停止货物与分离货物的双向功能。

  由于存货与取货通道分开,所以两端可同时存取,不但实现了先进先出,而且还避免了存货取货同时进行产生的紊乱和矛盾。

  与同类型的横梁式货架相比,通道减少,节省仓储空间3565,个货架可根据现场需要连接多个副架,组装方便。

  采用尤动力直辊下滑支撑,不需要其它驱动装置,有效降低货架制造成本。

  与搁板式货架相比,承重更大,存货规律性更强,管理更为科学规范。

  系统主要技术参数滑道深度个,*长不超过25米托盘通常用木质托盘备注以上代号识0!1分别代托盘的宽度深度高度▲阻尼辊与直辊的面紧贴通过拉杆的拉力,调节相应重量货物的下滑速度。

  自重,采用无动力直辊作下滑支撑。其结构紧泰牢固,货物存取方便。此货架,吐量大,可同时存货和取货,提高了货物的流动速度。具有先进先出的特点,使货物随存时间先后流动。本产品适合于存储托盘式货物包装整齐牢固,为大件重物的存储取放提供了较好的解决方案。

  正,使货物沿着轨道限定的位置方向,平稳而又不发生偏移。

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