试验机摩擦系数的测定分析

　　摩擦系数的测定一般是通过测量扭矩再经计算而得，轴承内外圈之间的摩擦力矩T与摩擦系数存在下述关系T=fD2=PD2=2TPD式中f内外圈之间的摩擦力P外加正载荷D配合面直径，轴承摩擦力矩示意图对于主轴作单向旋转运动时轴承内外圈之间的摩擦力矩较易测量，而摆动时由于旋转方向的反复变化导致摩擦力方向交替变化，且其波动范围较大，因此难以准确测量出瞬时摩擦力矩。同时测量该交变扭矩的系统结构设计难度较大，成为摆动式轴承试验机设计的一大难点。为此曾经有人采取单向旋转运动替代摆动来测定摩擦力矩，显然与实际情况不符。

　　如何精确测量摩擦界面的温度变化，进而掌握摩擦面温度和摩擦力矩以及磨损量三者之间的关系，始终是摩擦磨损试验机的技术难点。常采用的近似方法是在靠近外圈摩擦界面的侧表面贴铂电阻进行测量，或者在外圈上钻一小孔，孔深达到距摩擦界面2mm左右处，插装热电偶或热电阻进行温度的测量。前一种测量方法中周围环境对测定值的影响较大，采用后一种方法较为常见。

　　摆动式轴承摩擦磨损试验设备按照摆动式轴承的不同类型对试验机的性能指标要求不同。以内径为20mm的关节轴承为例，摆动摩擦磨损试验机技术参数条件范围为：载荷0 80kN，摆动频率0.25Hz，摆动角度-25+25，摆动次数在25000次以内。检测参数中磨损量一般不超过0.50mm，摩擦系数应为0.010.25，摩擦表面温度一般应低于180.摆动式轴承摩擦磨损试验机主要包括三个部分：加载系统、传动系统和检测系统。