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上海隆凯仓储设备有限公司

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物流业运输的发展及应用
发布时间:2013-12-13        浏览次数:1164        返回列表
   

  我公司在保税区内,按过去的监管办法,由于保税区海关是区域关,货物实际入区前,必须先在保税区海关办理货物卖断到保税区的手续,使货物成为保税货物,空集装箱入区也必须作入区申报,装箱后、出区前在保税区海关办理出区申报和转关运输手续,然后到口岸关办理放行手续才可以集港。这样,原来的出口物流如需经过保税区出口便需经过3次通关、2个海关经手才可完成,从时间、效率和费用上均使此类业务不可能从保税区开展起来,如作“纯粹”的保税业务,公司根本不能生存。  

  我们的一个客户开始在我公司只作出口业务,一段时间后,了解了保税区的特点,将许可证就要到期而国外买方趁机压价、一时不能完成出口的货物先卖断入区,再从容与外商谈判,避免了不必要的损失。出口卖断功能的实现,解决了由于内贸和外贸两种政策差别,使两家相互关联的出口企业为了减轻税赋而将产品出口海运到香港、韩国或者日本后再运回国内的问题。一方面降低了此类企业的成本,另一方面增加了保税区企业的收入。  

  国外的供货商将销往国内的货物预先委托我公司保管,此时货物的所有人是国外的供货商,货物处于保税状态。当国内有订货时,国外供货商给我们发出出货指令,由国内订货人办理进口纳税手续。其特点是数量少种类多,出库频繁。如果货物不适销对路从保税区退运回国外也很方便。这种业务相当于国外供货商将其成品库放在国内的市场门口,大大提高了其产品的竞争力。对国内客户来说可以减少资金占压,很有发展潜力。国外供货商主要是HOMEDEPOT的供货商,他们的产品来自美国、欧洲和日本,以美国为主。他们将产品集中运到天津新港,由我公司代为办理港口和入区保税手续,并将其产品分类码放在我公司保税仓库的货架上,此时这些产品是国外供货商的。

  每次均为若干家供货商的若干种产品集合在一起通关后送货。包沪分鲤业尸麦乏这类业务是由国内专业进口商一次采购一大批同种货物,或者国外厂商选中我公司作为其地区分拨基地将货物在保税区暂存,每卖出一批办理一次通关手续,这样进口商可以不必先垫付关税,国外厂商节约物流成本,如果国际市场行情有利,也可以卖到国外,出区手续简便。购货合同签定后,买主需预付部分货款,这样该公司可以用此款缴纳海关关税和其他有关费用,减少了外贸公司的资金占压和贸易风险。同理,国外厂商也可以在保税区办理,比如一家欧洲公司配合其在华贸易策略,选中我公司作为其北方分拨基地,供货便捷灵活,从而迅速占领了市场。  

  集运业务,这是一项在我国发展很快的业务。国外的货代公司在国外收取拼箱货物,按照货物的体积收取海运费用,货代公司对船公司按整箱订舱付海运费。国内由其委托人为统一收货人,集装箱到港后由于箱内货物属于不同的收货人,提货时间不同,一种做法是由国内统一委托人报关提货,但很难操作。另一种做法是由外代向海关将整箱舱单改为拼箱舱单,在港口海关监管库拆箱,每个提货人分别报关提货。这种做法很适合在保税区开展,是港口保税功能的延伸。也崖旦业叁由于蒙古和中亚内陆国家没有出海口,朝鲜由于政治因素和国际航班少,客观上有利用天津港转口和过境的需要。不久前我们作过海运进口设备在我公司拆箱后装火车、通过我国的铁路转运到朝鲜的业务。还有从欧洲海运进口的绒毛浆,入区拆箱保税,重新包装后暂存,根据委托人指令装箱海运发往其他国家,这是一家北京外贸公司的业务。内陆国家的出口货物通过铁路到达保税区再装船出口,这类业务符合保税区的功能特点,我们又有铁路优势,有的业务选择国际多式联运,需要在保税区暂停的也可采用分段运输的方式。