结构受力分析在原设计中，厂房结构与货架结构是两个相互独立的结构受力体系，由于货架很高，因而作为围护结构的厂房也就很高，这样，厂房柱子断面按构造要求就要做得很大。
由于高货架采用型钢焊接，货架本身就是一个独立的格构式柱，每个格构式柱相互之间用杆件按一定规律连接，形成一个稳定的结构受力体系，新的设计方法也正是基于这一点考虑的。同时，新结构采用质量很轻的压型钢板作为围护结构，故传给货架的力很小（屋面围护结构35kNPm2，墙面围护结构15kNPm2）。在风荷载的作用下，风荷载由多榀货架共同承担，平均分配到每个货架柱上的力都很小，不会改变原货架柱的大小。在地震力作用下，由于货架在货物作用下引起的地震力在设计货架时已考虑，很轻的围护结构引起的地震力几乎可以忽略不计。在受力分析时，货架是作为一个格构柱进行内力分析的，缀杆与货架立柱之间及货架立柱与地面之间均为铰接，无论结构承受的是竖向力还是水平力，都转化为货架柱的压力或拉力，构件只需满足强度及稳定计算即可。因此，从结构受力来讲，新的设计方法充分利用了货架本身的构件，既保证了结构受力的需要，满足了稳定及抗震的要求，同时又充分利用了新材料、新方法。
在利用新的设计方法设计高货架库房时，考虑到货架的布置，并根据轻钢结构的设计经验，决定每个货架单元设一榀屋面梁，这样既不会由于屋面传给货架的荷载过大导致原设计货架柱截面的改变，又不至于由于布置过多的屋面梁导致用钢量增加。但在计算水平风荷载的作用时，由于厂房太高，货架柱的截面又很小，如果仍采用像布置屋面梁的方法分配水平风荷载，就必然导致在风荷载作用下货架柱强度不足。为解决这一问题，决定每两个货架单元设一墙面檩托支点，使水平荷载均匀作用在货架上。经计算，风荷载作用下内力计算满足要求。
新型高货架库房屋面梁、檩条及支撑平面布置在进行屋面系统设计时，根据货架结构的布置情况，利用现有货架结构作为屋面梁的支撑点，大大减小了屋面梁的跨度，使屋面梁的受力状态大大改善，引起的内力大大减小，加上屋面檩条的支撑作用，屋面梁的计算长度也大大减小。
墙面檩条布置根据物流专业对货架水平位移的要求：货架顶部位移不超过50mm。经对货架结构体系进行内力分析及位移计算可知，主要是风荷载影响货架顶部位移。由于墙面每两个货架单元设一墙面檩托作为风荷载的传力点，这样，风荷载可均匀作用于各货架，使货架顶部的位移大大减小。根据当地的风压情况，其基本风压为wo=014kNPm2，经计算，风荷载作用下货架顶部位移为42mm，满足工艺要求。
经济分析由于新老两种设计方法的思路不同，结构的受力构件不同，使用的材料也不同，致使其经济效益也完全不同。经分析对比，采用新的设计方法，因节省了库房柱及其基础，节约投资50195万元。同时，由于钢结构可进行工厂化生产，现场进行拼装，因此施工速度快，质量有保证。