一、广西粮食仓储企业SWOT分析（一）优势1、我国传统的粮食仓储企业是以仓储与运输为主要业务的粮食行业，功能与现代物流业务近似。现代物流的主体功能是提供仓储、运输、装卸、搬运、配送、包装、流通加工等服务，而传统仓储是以仓储与运、包装、运输为主要业务的行业，现代物流与传统仓储业务功能相似。
2、设施设备优势。传统粮食仓储企业具有向现代物流转化的现成资源条件，节省在设施、设备上的大量投资。传统粮食仓储企业中多数是国有仓储企业，拥有大量的仓储运输机械设备，近50年来我国粮食仓储企业积累下来的设施设备基本上可在现代物流中加以运用。
3、网络优势。传统粮食仓储企业以仓储为主业，建有收纳库、中转库、供应库、储备库等，网点分布广，运输线路有一定规划，这些物流经营网络，是传统仓储企业向现代物流转化的重要资源优势。
（二）劣势1、行业竞争缺乏权威性和层次性。广西现有粮食企业近2000家，从业人员近2万人，购销粮食企业近900家，附营粮食企业近1000家，龙头粮食企业仅有5家，占0.25％。行业内存在着大量实力相当的竞争者，各个竞争对手之间更容易发生以价格为主要内容的竞争，现代物流功能不突显。
2、库存成本高。粮食作为特有产品，有其特有的物理特性和生化生理特性，不论是原粮或者半成粮、成品粮，保管费用相对于其他商品都偏高，同时在保管、装卸搬运与运输过程中具有的物理属性更对装载器具提出了高标准、高要求，粮食企业经常会在比较**抛货与保持库存的利弊上多加考虑，**抛货就成为必然的选择，这给粮食仓储企业带来的恶性竞争环境。
3、产品和营销策略的差异性较小。粮食行业所保管和生产的产品差异性不大，粮食行业内部的竞争基本上就只能围绕着成本与价格进行。随着货物吞吐量在不断加大，部分传统仓储也开始注重设备与信息技术的改进、更新；有些传统仓储企业已开始了延伸与完善仓储服务，开展现代物流业务；同时也有些传统仓库已实现了机械化、自动化、智能化的作业操作。
4、仓库的建造、利用、分布以及构成比例不合理。有关对中国物流企业调查显示表明我国仓库利用率达到90％以上的物流企业仅为39.3％左右。据有关数据估计，我国仓库总量的70％左右是普通平房仓，25％左右是楼房仓，立体仓库的比例仅有5％，流通率不高，适合长期储备，对于短期流通的大型仓房不多。
5、仓储管理人员素质偏低，技术操作水平不高，高层管理人才缺乏，而低层操作人员过多。我国很多仓储企业管理人员的学历水平基本处于中专和大专之间，很多人在仓管员的位置上也只能被“管理”而很少能提出建设性的建议，同时很少能在工作中发现问题和解决问题，很难提供现代化的管理，有效提高企业的管理水平。
（三）机会1、当前我国粮食物流发展呈现以下的现状：物流需求快速上升，增幅明显高于经济增长、经济增长越来越依赖于物流的发展、物流成本增长逐年趋缓、物流社会化程度在不断提高，专业化物流正在加快发展。物流在我国国民经济中的地位和作用不断提高、物流领域固定资产投资快速增长等各方面。
2、物流服务市场空间广阔。2008年9月，自治区审议并原则通过了《关于全面实施〈广西北部湾经济区发展规划〉的决定》，给广西粮食物流行业带来了机遇和挑战。“十一。五”期间，国家将继续大力扩大对外开放，加大经济结构调整的力度，推进经济增长方式的转变。我国总体经济规模决定了物流市场的规模巨大。
我国2005年的GDP为182，321万亿元人民币，而物流市场2005年规模在36，446万亿元人民币左右。预计到2010年GDP将达到264，650万亿元人民币，物流市场的规模也将达到52，930万亿元人民币。
3、我国的物流外包市场发展速度较快。在中国物流费用占GDP的20％，而仅有10％的物流费用外包给第三方物流服务商，所占物流费用比例极小，所以物流外包的市场发展空间很大。随着企业观念的不断更新，开始有更多的企业选择第三方物流服务，第三方物流市场规模年均增长率达到25.74％，比国民经济增长速度高出两倍以上。
（四）威胁1、大量国外第三方物流公司凭借全球资源已经开始大规模进入我国物流市场。跨国物流公司在中国物流市场大投入、大手笔。进入中国物流市场的既有跨国物流公司，也有中小物流公司，但跨国物流公司，特别是世界排名前20名的公司在气势上占了上风。美国联邦快递（FedEx）、美国联合包裹公司（UPS）、德国邮政（DHL）、丹麦马士基（Moeller）、英国英运（EXEL）、新加坡海皇（NOL）等等，都在中国有大动作。
2、粮食物流园区建设仍然滞后。广西全面实施国家批准的《广西北部湾经济区发展规划》，刘奇葆同志在首届环北部湾经济合作论坛上提出中国D东盟“一轴两翼”战略合作新构想。“一轴两翼”由泛北部湾经济合作区域、大湄公河次区域两个板块和南宁D新加坡经济走廊一个中轴组成。但口岸基础设施比较落后，城市化建设严重不足，缺乏建设发展现代物流中区域经济Districteconomy心需要的社会经济环境。使广西的粮食物流中心没有按照社会发展进行物流中心的统一规划，导致广西城粮食物流分散，组织化程度低，物流布局不合理，技术含量不高，物流企业横向联合薄弱，缺少规模化和社会化。
3、广西粮食物流技术依然落后。广西传统运输企业的科技含量较低，信息网络建设滞后，影响到电子商务的推广和运用。目前，区内物流企业计算机应用程度偏低。大多数情况，只限于日常事物的管理，对于物流中的许多重要决策问题，如配送中心的选址、货物组配方案、运输的*佳途径及*优库存控制等方面，还处于半人工化甚至人工化的状态。物流设施的技术和设备也都比较陈旧，整体物流技术水平如运输技术、流通加工技术，以及与各个环节都密切相关的信息处理技术等都比较低。
4、缺乏物流营销观念和物流产业观念。大多数企业仍然是选择自营物流方式，物流企业都缺乏较强的物流营销观念。特别是物流公司都不注重运用合理的市场营销策略。对物流业的认识仍局限于传统实体分配的范畴，缺乏发展现代物流业能降低流通费用和交易费用，增加利润，提高企业竞争力作用的充分认识。
二、广西粮食仓储企业发展策略研究1、组建大集团企业。针对粮食企业规模小、技术装备不足的的情况下，建立大集团企业或者说“大企业”。大集团企业核心竞争能力由竞争力、核心能力、技术能力、竞争优势等组成。竞争能力是一定制度框架下，企业所拥有的、基于独特知识技术积累的一种竞争能力。一个成功的集团企业，总有一种能够使它赢得和维持竞争优势的竞争能力。这种竞争能力的表现是多层次的、多样化的，包括独特的技术、难以模仿的技术诀窍、合理的组织方式、良好的营销网络、与众不同的企业文化或管理模式、较强的已有资源重组能力或者融合能力、稳定的客户资源等。增加和完善仓储企业服务功能，尽快向现代物流转化。在市场经济条件下，尤其是经济全球化背景下，客户的需求不再只是货物的保管，而是需要一站式的物流服务。仓库不应该再仅仅是收发和保管货物的场所，而应承担更多的物流服务职能，例如，商品的分类、加工、包装、代理销售、配送等职能。传统仓储企业要发展，必须根据市场需要，根据客户个性化、多样化的需求考虑如何增加服务功能、提高服务水平、增强企业竞争力。如广东南储仓储管理有限公司，通过跟银行合作实现仓储融资业务，客户企业可以把库存货物作抵押贷款，有效地盘活了企业存量资产，这样既满足了部分客户融资的需求，也大大增加了南储公司的业务量。
2、构建基于客户响应法的商品流通模式，系统地考虑从“田头到餐桌”的整个供应链，发展粮食物流一体化。一边是多个生产者，一边是多个消费者，构成的一个两头伞形，中间由批发商、零售商、代理商的一体化供应链。要求广西粮食企业对粮食产销一体化所涉及的各个环节进行统一规划，并制定相应的规则和完善相关制度使企业形成共生性链接。采取“优势对接”策略，在市场竞争中，利用自己的优势，要用自己的优势换取别人的优势，去实现双方优势对接。粮食企业将上下游连接，将原来的市场交易关系内化为组织内部的协作关系，缩短了渠道的长度，减少了流通环节，降低流通中的交易成本，企业之间由原有的排挤和打压转为协作共赢，同时，引入“企业生态”策略，竞争与协作共存，如果没有很好的分工协作，就会导致竞争成本非常之高。
3、基于粮食供应链的多元化发展。粮食企业之间相互协作，扩大业务范围，涵盖整个农业产业链，各个企业在一定程度上进行多元化经营，但作为单个粮食企业来说，不能盲目多元化经营，而是以一项作为主业的有限多元化，发挥自身的“本土优势”，形成企业的核心竞争力。完善物流、配送和流通加工等服务功能，建立大型物流中心、配送中心，也可提供一些外延有所延伸、内涵有所深化的配套性、系列化代理服务。
4、建立电子商务平台。注重信息网络平台的建设，有了完善的信息网络，企业才可以快速、准确、实时获得相关信息，实现内外信息的迅速互通，实现信息的共享，实现信息的实时查询，提高企业的客户服务质量和服务水平，增加客户满意度。是要把信息管理提升到战略的角度，根据粮食企业的目标制定出与粮食企业总体战略紧密联系的信息战略。与粮食企业的供应网络相联系，通过对信息资源的使用，来获取竞争优势并通过对粮食企业内部价值链的信息优化，使粮食企业内部信息集成，消除信息孤岛。控制粮食企业各方面的资源调配平衡，对粮食企业进行信息化流程再造，改变交流的方式，并为员工带来更多的交流机会，管理者也可在信息系统所提供的方案上进行决策，降低主观性和不确定性，提高效益和效率。
5、进行物流人才培训，加强学校与企业间的实质性合作。从先进国家物流发展的经验看，物流服务业的从业人员应当具备一定的现代物流知识和现代物流实践经验；物流管理者不但要熟悉物流各个环节，还应掌握相关的财务、市场营销和采购运输等相关知识，并具备较强的协调管理的能力。仓储企业要在政策、资金投入等方面满足现有从业人员和管理人员进行现代物流知识培训的需要。通过实质性的校企之间合作，不但可以为在校生提供学习的机会，让学生在校期间能够有机会到物流企业实际参观学习和锻炼；同时学校能够根据物流的管理需要，为企业培养实用型的物流、仓储管理专业人才，使学校与企业间达到双赢。
在我国经济快速发展和经济全球化进程中，传统仓储面临着市场变革和市场竞争的双重压力，传统仓储向现代物流转化是一个必然趋势。传统仓储企业要根据实际情况和市场客户需求，学习国内外先进管理经验，充分利用已有的企业优势和企业资源，加强与有关方面的合作与联系，实现向现代物流企业的转化。