仓库的分类仓库按照其所有权可以分为公共仓库和自营仓库。在仓库处理的货物量很大的情况下，采用自营仓库是合理的，此时自营仓库可以实现物流的*低成本。公共仓储可以用于仓库的货物量不足以支撑自营仓库的运营成本或不能满足高峰时期的需求量。公共仓库一般根据存储或处理的箱数或重量来收取费用。
公共仓库的优势节约资本。公共仓库的使用者不必在建筑、土地和材料搬运设备方面的投资，以及与运营启动和雇佣、培训员工相关的成本。满足高峰需求。如果某个行业受季节性的影响，选择公共仓库将使企业可以通过签订协议获得满足高峰需求所需的存储空间。相反，自营仓库在可存储的*大产品数量上存在限制，并且有可能在一年的一部分时间里得不到充分利用。
规模经济。公共仓库可以同时处理许多公司的存储需求，这些数量足以使雇佣全职的仓储人员成为可能。另外，公共仓库也能够提供一些更加经济的专业服务。比如：拆箱处理、产品运输包装、集中破损货物、设备维护和服务等。
虽然公共仓储有如上的诸多优势，但是它的劣势也是不容回避的。主要有：系统的兼容问题、专业化服务的可得性和旺季仓储空间的可得性都是需要我们考虑的问题。
自营仓库的优势控制程度。拥有自营仓库的公司可以对他们的存储、搬运和管理施加更高水平的控制。高水平的控制可以使公司更容易地将仓库功能整合纳入公司整体的物流系统中。灵活性。自营仓库可以根据客户的特定需求和产品特性设计进行灵活运作。有些公司的产品具有高度的专业性，要求特殊搬运和存储，而在公共仓库，由于设备或物料搬运的局限，公共仓库并不可行。
自营仓库虽然在运作上有灵活性，但改扩建的成本却很高，周期也会相对较长。不管公司的需求水平如何，自营仓库的能力在短期内是不变的。而且在需求低的时候，公司同样要承担固定成本以及与闲置空间相关的成本。所以各公司在决定采用公共仓库还是自营仓库时还要根据本公司自身的特点做出慎重的选择。
配送中心的设计随着仓库功能的不断完善和服务能力的不断提高，许多仓库已经从*原始的只提供存储服务逐渐升级至可以根据用户的订单和销售预测，进行规模化采购、进货、保管，然后按客户订单所需商品及其数量，在规定的时间准时送达客户的配送中心。配送中心的优点是明显的，是商业、流通企业大型化、规模化的必然产物，世纪年代在发达国家应运而生，发展迅速。在我国，随着商业和流通业的高速发展，配送中心在一些行业，一些区域、一些中心城市开始崛起，如海尔物流、华联超市、国美电器、上海一百配送、梅林配送等；此外，神州数码物流、三九药业物流、新华书店总店物流等，也在规划配送体制及其配送中心。
在配送中心规划设计时，除应在详细调查、分析的基础上，严格按照设计程序进行外，尚需注意以下几点：在规划设计阶段，配送中心的管理、使用者客户和设计单位必须紧密结合。有经验的设计单位能对配送中心的方案，提出丰富的建设性建议，并要求客户提供所需的基础性数据；但配送中心的建设目的、用途、规模、基础数据及其相关性、工艺作业流程、外部环境、可投资额及其可调整性等都有所不同，只有客户*了解，并有权进行必要的调整。规划设计是至关重要的，它已决定了配送中心的实用性、先进性、可扩性、投资额和建设周期。而详细设计、制造、施工、调试等完全由承建单位负责，客户仅需按合同规划设计是其附件的一部分验收。
设计时，必须注意系统的整体性、均衡性、流畅性。系统的各个环节在技术上有其复杂、简单之分，但从系统的观点，任何一个环节都同等的重要。系统的某个环节增加了作业内容、增加了投资，但为整个系统的作业流畅创造了条件，提高了综合效益。
集装单元运输是现代运输的重大改革，集装单元器具形式、规格的确定也是配送中心设计的重要内容。集装单元器具的形式必须有利于保管、拣选的作业和效率。集装单元器具的形式不但要考虑配送中心的使用，必要时尚需考虑与下位配送中心、各零售店、专卖店等的通用性、可交换性。要尽量减少规格，使其便于作业，便于管理，便于交换。配送中心各个环节的机械设备，包括运输、装卸、保管、拣选机械，都要以规定的集装单元器具的形式和尺寸来设计。商品千姿百态，但集装单元化后就为物流的机械化、自动化作业奠定了基础。
配送中心地址位置的选择。配送中心地址位置的选择必须从配送中心综合效益来考虑，既有利于上游的采购、进货，也要有利于对下游各分配送中心、专卖店、连锁店或*终用户的配送。应优先选择公路运输方便的地点，确定合理的配送圈及其送达时间，因为只有汽车运输才能实现“门到门”运输，避免中间保管和重复装卸，降低流通费用，缩短配送时间。
拣选设备的选择和主要类型。拣选设备的选择，主要依据上叙订单件数，品种数工，库存品种，拣选品种，数量，库存数量，库存托盘数，拣选数量，每个品种的库存量，每个品种的拣选数量等。
配送中心管理系统配送中心管理系统是企业资源计划、供应链管理的重要组成部分。而且，配送中心要降低库存，提高服务质量，其关键也是计算机管理技术和互联网技术。但企业规模有大小，企业各部门的计算机管理建设也有先后，因此如何规划设 的构架和内容，是配送中心规划设计的重要内容。配送中心管理系统要比全自动化仓库的仓库管理系统复杂得多。因为保管区有若干个，作业方式有全自动、机械化和手工操作，拣选方式有整出和零星出等，即物料流、作业流和信息流，如何保持同步、统一，这给信息的及时录入、更改、修补带来了新的挑战。配送中心管理系统是利用企业或中的配送中心管理模块，还是建立独立的配送中心管理系统，通过中间件，再与相关的上位、下位管理系统连接，这也是争论之一。配送中心在我国尚属起步阶段，但发展速度将十分迅速，可借鉴的经验并不多。如何根据我国的特点，尤其是企业自身的用途和规模，建设实用的、经济的、有效率的配送中心，避免不必要的浪费，也许是我们应该共同研究和探讨的问题。
总结文章主要描述了仓储的主要职能、仓储管理系统的应用、公共仓库与自营仓库的优劣势、以及配送中心设计应注意的一些问题。